วิธีการเพิ่มอากาศสู่แรงกระแทกอากาศ

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
เพิ่มแรงดันนํ้าด้วยระบบแอร์แว อีกหนึ่งเท่าตัว
วิดีโอ: เพิ่มแรงดันนํ้าด้วยระบบแอร์แว อีกหนึ่งเท่าตัว

เนื้อหา


การเพิ่มอากาศเข้าสู่อากาศไม่จำเป็นต้องยุ่งยากและให้การขับขี่ที่ราบเรียบและสม่ำเสมอ ช่างสนามหลังบ้านเฉลี่ยสามารถ 10 นาที

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าของอากาศ แรงกระแทกจะมีหนึ่งหรือสองเช็ควาล์วโดยปกติจะวางไว้ใกล้กับด้านหลังของรถ หนึ่งวาล์วจะนำไปสู่แรงกระแทกทั้งคู่ด้วย T-valve ที่อยู่ตรงกลาง สองวาล์วจะเติมช็อตหนึ่งครั้ง ความดันอากาศที่เหมาะสมควรอยู่ระหว่าง 35 และ 75 PSI หากมีน้อยกว่านี้แรงกระแทกจะต้องเต็มไปด้วยอากาศ

ขั้นตอนที่ 2

เติมแรงกระแทกด้วยอากาศ คอมเพรสเซอร์แบบพกพาเหมาะสำหรับงานนี้คลิปบนหลอดและเปิดคอมเพรสเซอร์ หยุดคอมเพรสเซอร์ทุก ๆ ยี่สิบวินาทีและตรวจสอบแรงกระแทก แรงกระแทกของอากาศไม่ต้องการเวลามาก

ลดการกระแทกถ้าเติมมากเกินไป มีดขนาดเล็กหรืออวัยวะเพศชายสามารถนำมาใช้ที่ศูนย์กลางของก้านวาล์วปล่อยอากาศออก ตรวจสอบความดันบ่อย ๆ และให้แน่ใจว่าได้ช็อตที่ดีด้วยแรงดันทั่วไป การกระแทกในบรรยากาศที่สูงกว่าส่วนอื่นจะทำให้รถเอียงไปข้างหนึ่งหรือบรรทุกสัมภาระอย่างไม่คาดคิด

ปลาย

  • ใช้ก้านวาล์วเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยอุดตันวาล์ว

การเตือน

  • อย่าทำให้แรงกระแทกเกิน 100 PSI

รายการที่คุณจะต้อง

  • เครื่องอัดอากาศ
  • เกจวัดลมยาง

ความแตกต่างระหว่างสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและสารที่ใช้ในสารป้องกันการแข็งตัวประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่ป้องกันการสึกกร่อนบนผนังทรงกระบอก Cavitation เกิดขึ้นเมื่อกระบอกสูบถูกบังค...

เครื่องยนต์เป็นเหมือนร่างกายมนุษย์ที่แสดงอาการแปลก ๆ ทุกอย่างไม่ว่าจะย่อยหรือไม่มีอะไรเลย เคล็ดลับในการบอกความแตกต่างคืออดีตที่ชัดเจน - อยู่ในน้ำมัน - และจะอยู่ในเครื่องยนต์ของคุณ...

เราแนะนำให้คุณดู