![How to Replace an Alternator - (Ford Focus)](https://i.ytimg.com/vi/tSKO-TKGz2s/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- ขั้นตอนที่ 9
- ขั้นตอนที่ 10
- รายการที่คุณจะต้อง
การเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในปี 2003 Ford Focus SE เป็นงานที่มีศักยภาพสำหรับความยุ่งยากเนื่องจากตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สนใจเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เมื่อล้มเหลวคุณต้องแทนที่ก่อนที่จะทำการโฟกัสอีกครั้ง ทุกคนที่มีทักษะการซ่อมยานยนต์ขั้นพื้นฐานสามารถทดแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้ภายในหนึ่งชั่วโมงด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 1
คลายสลักเกลียวออกที่ล้อหน้าขวาด้วยประแจดึง ม้วนแม่แรงตั้งพื้นใต้ด้านหน้าแล้วยกโฟกัส วางขาตั้งแม่แรงไว้ใต้กรอบด้านหน้าขวาไม่ใช่ช่วงล่างและปรับโฟกัสลงบนขาตั้งแม่แรง ดึงแม่แรงออกจากพื้นเมื่อเสร็จแล้ว
ขั้นตอนที่ 2
ดึงถั่วออกมาจากถนนแล้วออกไปให้พ้นทาง
ขั้นตอนที่ 3
เปิดฮูดและถอดสายเคเบิลแบตเตอรี่เชิงลบออกโดยใช้ประแจสายแบตเตอรี่ ย้ายสายเคเบิลออกจากแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจในขณะที่คุณกำลังทำงานบนโฟกัส
ขั้นตอนที่ 4
เสียบปลายของเข็มขัดปรับความตึงเข้ากับตัวปรับความตึงเข็มขัดกลับกลอกซึ่งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ ย้ายตัวปรับความตึงออกจากสายพานโดยใช้มือดึงที่ด้านข้างด้วยเครื่องมือปรับความตึงแล้วเลื่อนตัวปรับความตึงรอกเลื่อนด้วยมืออีกข้างก่อนที่จะปล่อยให้ตัวปรับความตึงเลื่อนกลับไปที่ตำแหน่ง
ขั้นตอนที่ 5
เลื่อนไปที่ด้านหน้าของล้อหน้าอย่างดี ย้ายสายพานกลับกลอกจากลูกรอกกระแสสลับด้วยมือ
ขั้นตอนที่ 6
ถอดชุดสายไฟออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยมือ ถอดสายกราวด์ออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมชุดซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 7
ถอดสลักเกลียวโดยใช้ชุดซ็อกเก็ต ดึงกระแสสลับออกจากโฟกัสผ่านวงล้อเปิด คุณอาจต้องพลิกกลับในระหว่างขั้นตอนนี้เพื่อล้างการระงับขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ในโฟกัสของคุณ
ขั้นตอนที่ 8
เปรียบเทียบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเก่ากับเครื่องใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 9
ต่อชุดสายไฟและสายกราวด์เข้ากับชุดซ็อกเก็ตอีกครั้ง เลื่อนสายพานกลับกลอกเหนือลูกรอกใหม่ด้วยมือเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 10
เลื่อนกลับไปที่ด้านบนแล้วงัดตัวปรับความตึงออกไปด้านข้างอีกครั้งแล้วสอดเข็มขัดกลับกลอกไปที่ลูกรอกปรับความตึงด้วยมือของคุณแล้วปล่อยให้ตัวปรับความตึงค่อยๆขยับกลับไปที่ตำแหน่งปกติ ถอดเครื่องมือปรับความตึงเมื่อเสร็จสิ้น
เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้งโดยใช้ประแจ ติดตั้งล้อและน็อตอีกครั้งด้วยมือ ลดโฟกัสบนขาตั้งแม่แรงโดยใช้แม่แรงตั้งพื้น ขันน็อตให้สูงถึง 85 ft / lbs ด้วยประแจและปิดประทุน
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจดึง
- แม่แรงตั้งพื้น
- แจ็คยืน
- ประแจแบตเตอรี่
- เครื่องมือปรับความตึงสายพาน
- ชุดซ็อกเก็ต
- ประแจแรงบิด