เนื้อหา
ปั๊มปั้มน้ำมันส่งเชื้อเพลิงจากถังใต้ดินไปที่รถยนต์และรถบรรทุกในแต่ละวัน และเนื่องจากความต้องการน้ำมันเบนซินมากเกินไปจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ปั๊มอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี อย่างไรก็ตาม; เมื่อระบบแตกหักสามารถทำการซ่อมแซมได้หลายวิธีดังนั้นปั๊มอาจยังใช้งานต่อไป
ระบุส่วน
ขั้นตอนที่ 1
ระบุส่วนประกอบของปั๊มในสภาพทรุดโทรมและดับน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มปั้มน้ำมันเป็นชิ้นส่วนขนาดเล็กหรือเป็นส่วนหนึ่งของตลาดทั้งหมด เมื่อพบความผิดปกติการซ่อมแซมสามารถเริ่มต้นได้
ขั้นตอนที่ 2
เปลี่ยนหัวฉีดที่ชำรุดโดยถอดชุดหัวฉีดทั้งหมดออกจากปลายสุดของปั๊มน้ำมัน หากน้ำมันอยู่บนหัวฉีดให้เปลี่ยนและซ่อมหรือประกอบหัวฉีดกลับบนท่อ
ขั้นตอนที่ 3
ถอดหัวฉีดออกจากท่อปลายจากนั้นถอดท่อออกจากปั๊มน้ำมันโดยใช้ที่จับรองและ / หรือประแจปลายเปิด ซ่อมท่อถ้าทำได้โดยไม่เสี่ยงต่อการรั่วของเชื้อเพลิง มิฉะนั้นเปลี่ยนท่อด้วยท่อใหม่เชื่อมต่อกับสถานีบริการน้ำมันและประกอบหัวฉีด
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องกับการหยุดปั๊มเมื่อรถเต็ม ที่จับของหัวฉีดทำให้เชื้อเพลิงไหล แต่เมื่อรถเต็มเซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณให้ปั๊มน้ำมันหยุดไหล หากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่หยุดชะงักอย่างเหมาะสมซึ่งอาจทำให้เกิดการหกล้น
ขั้นตอนที่ 5
ล้างและทำความสะอาดคลองระบายน้ำในสถานีบริการน้ำมันเพื่อให้การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถระบายออกไปได้อย่างปลอดภัยป้องกันไม่ให้เกิดก๊าซพูและคนประมาท กวาดและ / หรือชะล้างสิ่งสกปรกทรายและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่อาจปิดกั้นช่องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง เติมรอยร้าวในช่องระบายน้ำด้วยวัสดุซ่อมแซมแอสฟัลต์เพื่อไม่ให้มีบ่อน้ำมันรั่วไหลที่มองไม่เห็นบนพื้นดิน
เปลี่ยนวาล์วที่ชำรุดบนปั๊มน้ำมันเพื่อให้น้ำมันไหลได้อย่างอิสระ ขั้นตอนนี้ควรดำเนินการหากคุณมีการฝึกอบรมที่เหมาะสม มิฉะนั้นมืออาชีพที่ผ่านการฝึกอบรมควรวิเคราะห์วาล์วและทำการซ่อมแซมที่จำเป็น
รายการที่คุณจะต้อง
- จมูกวัว
- ท่อ
- ประแจ
- รองกริป
- วัสดุซ่อมยางมะตอย
- ไม้กวาด
- สายยางฉีดน้ำ
