วิธีซ่อมกระจกไฟฟ้าบนโซนาต้า

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 22 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีแก้ไขกระจกไฟฟ้ามีปัญหา | Car of Know
วิดีโอ: วิธีแก้ไขกระจกไฟฟ้ามีปัญหา | Car of Know

เนื้อหา


การซ่อมแซมกระจกไฟฟ้าบนโซนาต้าสามารถทำได้หลังจากได้รับการวินิจฉัย คุณต้องรู้ว่าส่วนใดของหน้าต่างไม่ทำงาน พยายามทำให้แน่ใจว่าปัญหาถูกแยกออก หากไม่มีหน้าต่างใดทำงานได้แสดงว่ามีปัญหาไฟฟ้า หากหน้าต่างเดียวใช้งานไม่ได้แสดงว่าปัญหาน่าจะเกิดจากกลไกทางกล แต่ปัญหาไฟฟ้าไม่ควรถูกตัดออก

ขั้นตอนที่ 1

ถอดสกรูสองตัวที่ที่วางแขนออกและสกรูเอกพจน์ในที่จับประตู ใส่ไขควงทั่วไประหว่างแผงประตูและประตูและแงะแถบทั้งหมดออกจากประตู

ขั้นตอนที่ 2

ถอดปลั๊กไฟฟ้าออกจากหน้าต่างสวิตช์เปิดปิดและสวิตช์ล็อคประตู ถอดแผงประตู ดึงตัวกั้นความชื้นกลับไปที่ตัวควบคุมหน้าต่างและมอเตอร์

ขั้นตอนที่ 3

ถอดปลั๊กไฟฟ้าออกจากหน้าต่างมอเตอร์ หากมอเตอร์มีปัญหาให้ถอดออกโดยถอดสลักเกลียวขนาด 10 มม. เพื่อยึดมอเตอร์กับตัวควบคุมและถอดมอเตอร์ ย้อนกลับขั้นตอนเพื่อแทนที่

ขั้นตอนที่ 4

ถอดตัวปรับลมออกพร้อมกับมอเตอร์ถ้าปัญหาเกิดขึ้นกับตัวควบคุม เครื่องปรับลมเป็นชุดที่ดำเนินการด้วยสายเคเบิลแบบเสาเดี่ยวพร้อมมอเตอร์ระยะไกล ถอดสลักเกลียวสองอันบนเสาที่ยึดหน้าต่างกับตัวควบคุมด้วยซ็อกเก็ต 10 มม.


ขั้นตอนที่ 5

ถอดน็อตทั้ง 10 มม. ที่ยึดตัวควบคุมเข้ากับกรอบประตู - มีน็อตหนึ่งตัวที่ด้านบนของเสาและอีกอันอยู่ด้านล่าง ถอดสลักเกลียว 10 มม. สามตัวที่ยึดมอเตอร์เข้ากับกรอบประตูออก ถอนตัวควบคุมและมอเตอร์ผ่านแผงการเข้าถึง

ติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดในลำดับย้อนหลังของการกำจัด

ปลาย

  • หากคุณไม่สามารถได้ยินเสียงมอเตอร์ทำงานเมื่อสวิทช์ไม่ทำงานปัญหาจะเกิดขึ้นกับมอเตอร์หรือการเดินสายไปยังมอเตอร์ การเดินสายไฟไม่ค่อยดี แต่ด้วยความระมัดระวังอย่างมากให้ตรวจสอบการเดินสายไปยังสวิตช์ด้วยโวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจสอบกำลังไฟ

รายการที่คุณจะต้อง

  • ไขควงปากแฉก
  • ไขควงสามัญ
  • วงล้อไดรฟ์¼นิ้ว
  • ชุดซ็อกเก็ตไดรฟ์ขนาด inch นิ้ว
  • โวลต์มิเตอร์ (ไม่จำเป็น)

วิธีปิดการใช้งาน I-PASS

Louise Ward

กรกฎาคม 2024

I-PA เป็นช่องสัญญาณดาวเทียมแบบชำระเงินล่วงหน้าที่ใช้สำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางในรัฐอิลลินอยส์ ด้วย I-PA บนกระจกหน้ารถของคุณคุณสามารถข้ามตู้เก็บค่าผ่านทางซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเดินทางของคุณ I-PA คุณสาม...

ฮอนด้าซีวิคใช้เกียร์พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งยึดติดกับข้อเหวี่ยงพวงมาลัยพร้อมชุดผูกไทม์มิ่งแบบแยกสองชุดเพื่อส่งแรงบังคับเลี้ยวไปยังล้อหน้า ในขณะที่ระบบนี้เป็นปกติเชื่อถือได้ปัญหาสามารถเกิดขึ้นไ...

บทความที่น่าสนใจ