เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• เคล็ดลับ
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

ล้อรถส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาน่าดึงดูดยิ่งขึ้นและให้การควบคุมและประสิทธิภาพมากกว่าเหล็กกล้า แต่มีราคาแพงกว่า ล้อเหล็กมีข้อได้เปรียบตรงที่ถ้ามันโค้งงอพวกเขามักจะยืดได้ และถ้าคุณไม่สามารถซ่อมพวกเขาพวกเขาจะถูกแทนที่ ความเสียหายที่ผิวของล้ออลูมิเนียมสามารถซ่อมแซมได้ง่ายขึ้น คุณสามารถซ่อมแซมความเสียหายให้กับล้อทั้งสองประเภทได้ในไม่กี่ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1

ยกรถขึ้นและถอดวงล้อออกหากคุณมีขอบล้อที่โค้งงอ ร้านซ่อมรถยนต์หลายแห่ง (อย่างน้อยมีชื่อเสียง)

ขั้นตอนที่ 2

กดวาล์วเพื่อกำจัดอากาศออกจากยาง ถอดก้านวาล์วโดยใช้ตัวถอดก้านวาล์วหรือคีม ซึ่งนำก้านวาล์วกลับมาใช้ใหม่ ให้ซื้อการเปลี่ยนแทน

ขั้นตอนที่ 3

วางยาง / ล้อราบกับพื้น เหยียบแต่ละด้านของขอบด้านนอกของยาง เด้งขึ้นและลงหรือแม้กระทั่งกระโดดเพื่อทำลายลูกปัดยาง / ล้อ

ขั้นตอนที่ 4

ถอดยางออกโดยใส่ปลายด้ามจับของคีมคู่หนึ่ง อย่าใช้ไขควงหรือเครื่องมือที่คล้ายกันซึ่งสามารถทำลาย Innertube (เว้นแต่คุณจะเปลี่ยนหลอดใหม่) จาระบีคีมจับกับวาสลีนหรือน้ำมันหล่อลื่นอื่นและเลื่อนไปรอบ ๆ ขอบของขอบ, ขอบริม บังคับให้ขอบอีกด้านของการวาดบนขอบของขอบเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบความเสียหาย ขอบเหล็กโค้งงอที่ขอบด้านนอกซึ่งโดยปกติหลังจากชนหลุมหรือขอบถนนจะสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย ความเสียหายที่เกิดกับชิ้นส่วนภายในของล้อใกล้กับฮับอาจเป็นเรื่องยากหรืออาจเป็นอันตรายได้ในการซ่อมแซม รับความเห็นแบบมืออาชีพเกี่ยวกับระดับความเสียหายหากคุณไม่แน่ใจ ล้ออลูมิเนียมในขณะที่พวกเขาสามารถซ่อมแซมได้มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยร้าวหากโค้งงอรุนแรง

ขั้นตอนที่ 6

วางล้อราบบนพื้นผิวที่ทนความร้อนเช่นพื้นโรงรถคอนกรีตหรือยึดล้อไว้ในที่รอง ใช้ไฟฉายโพรเพนหรือเป่าลมร้อนบริเวณที่เสียหายของขอบ นี่เป็นเรื่องง่าย ๆ ที่มีล้อเหล็ก แต่ล้ออลูมิเนียมสามารถเปลี่ยนสีได้เมื่อถูกความร้อนโดยเฉพาะล้ออัลลอยที่มีแมกนีเซียม เป็นการดีที่สุดที่จะมีล้ออลูมิเนียมซ่อมมืออาชีพ

ขั้นตอนที่ 7

ความร้อนเหล็กเป็นเวลาหนึ่งนาที ขอบจะเรียบสีเกือบเป็นขุย ขึ้นอยู่กับความรุนแรงและตำแหน่งของความเสียหายให้ใช้ค้อนช่องล็อคหรือคีมเพื่อดัดขอบของขอบกลับเป็นรูปร่าง คุณสามารถเริ่มต้นด้วยค้อนได้เข้าใกล้กับรูปร่างเดิมให้ร้อนขอบใหม่แล้วทำกระบวนการให้เสร็จด้วยคีม

ปล่อยให้ขอบเย็นจากนั้นทรายในพื้นที่ที่เสียหายเพื่อลบครีบ ตรวจสอบล้อเพื่อหารอยแตกที่ได้รับการพัฒนาระหว่างการซ่อม

เคล็ดลับ

• แม้จะมีอลูมิเนียมและล้อหลังการขายเอง แต่ล้อเหล็กก็กำลังกลับมา เครื่องล้ออลูมิเนียมต่ำหลายเครื่องถูกใช้เพื่อเหตุผลทางเทคนิคซึ่งทำให้ล้อเหล็กมีความน่าดึงดูดยิ่งขึ้น (ดูข้อมูลอ้างอิง 3)
• ล้ออลูมิเนียมเช่นรอยขีดข่วนจาก curbs สามารถแก้ไขได้ในราคาไม่แพงด้วยการแก้ไขต่างๆ (ดูข้อมูลอ้างอิง 4)

การเตือน

• การซ่อมล้ออลูมิเนียมที่เสียหายต้องใช้ความร้อนที่เฉพาะเจาะจงซึ่งประกอบด้วยความดันไฮดรอลิกและการสั่นสะเทือนเล็กน้อยภายใต้ความดัน รอยแตกที่ตรวจไม่ได้ด้วยตาเปล่าเช่นที่ซ่อนอยู่ด้วยโครเมียมหรือสีจะถูกเติมและต้องเติมและซ่อมแซม

รายการที่คุณจะต้อง

• ตัวถอดก้านวาล์ว
• คีม
• น้ำมันหล่อลื่น
• โพรเพนพ่นทอง
• ค้อน
• กระดาษทรายหรือขนเหล็ก