เนื้อหา

• การอัพเกรดและการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน
• การอัพเกรดเพลาเอาต์พุตและอินพุต
• reprogramming
• การส่งสัญญาณทดแทน Aftermaket และตัวแปลงแรงบิด

ในขณะที่เครื่องยนต์ Powerstroke ของฟอร์ด 7.3 ลิตรมีสถานะเป็นตำนานสำหรับความทนทานและศักยภาพด้านพลังงาน แต่ฟอร์ดพาวเวอร์สโตรมิเตอร์ได้รับการบริการที่ดีที่สุด ระบบส่งกำลังทำงานได้ดีในการใช้งานที่มีน้ำหนักเบา แต่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการในการลากจูงของรถบรรทุกที่ติดตั้ง Powerstroke บริษัท หลังการขายหลายแห่งเสนอทุกอย่างตั้งแต่ E4OD ถึง E4OD

การอัพเกรดและการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน

หาก E4OD ของคุณยังคงใช้งานได้การติดตั้งการส่งสัญญาณเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปรับปรุงชีวิตของการส่งสัญญาณ ความร้อนคือสิ่งที่ฆ่าการส่งผ่านและมันสามารถผสมกับการลากหรือไถนาได้ การอัพเกรดอย่างง่ายสามารถทำได้โดยไม่ต้องทำการส่งผ่าน สำหรับยานพาหนะที่พ่วงบ่อยให้ทำตามการส่งต่อของคุณไปยังการส่งสัญญาณของคุณ

การอัพเกรดเพลาเอาต์พุตและอินพุต

หากคุณยินดีที่จะลบ E4OD ของคุณเพื่อวัตถุประสงค์ในการอัปเกรดแล้ว E4OD ก่อนปี 1988 จะได้รับประโยชน์จากการติดตั้งเพลาท้ายด้านหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถบรรทุกทำงานในอัตราส่วนเพลาล้อหลังความเร็วสูง สิ่งนี้ช่วยป้องกันความล้มเหลวของดาวเคราะห์เกียร์เนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี การเปลี่ยนเพลาอินพุตพร้อมหน่วยหลังการขายจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงและคุณภาพการเปลี่ยน

reprogramming

เนื่องจาก E4OD เป็นระบบส่งกำลังที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ทำการตั้งโปรแกรมใหม่ให้เป็นจุดล็อคแรงบิดของตัวแปลงแรงบิด บริษัท หลังการขายมีโมดูลการตั้งโปรแกรมที่สามารถปรับได้แบบผู้ใช้แบบสแตนด์อโลนสำหรับ E4OD

การส่งสัญญาณทดแทน Aftermaket และตัวแปลงแรงบิด

หาก E4O ของคุณต้องการสร้างใหม่ให้พิจารณาหน่วยหลังการขายจาก บริษัท ที่มีชื่อเสียง E4OD หลังการขายที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีจะถูกนำมาใช้ในการผลิตเกียร์คุณภาพสูงวาล์วสำหรับงานหนักชุดคลัทช์ที่เหนือกว่าและโครงสร้างลูกปืน คุณยังสามารถเลือกใช้การส่งผ่านอลูมิเนียมเพื่อปรับปรุงความสามารถในการระบายความร้อน หน่วยหลังการขายหลายแห่งมีราคาใกล้เคียงกับค่าใช้จ่ายของการสร้าง E4OD ง่าย ๆ ดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ทำการเปลี่ยนราคาสำหรับงานหนักก่อนที่จะทำการสร้างใหม่