วิธีการใส่สารทำความเย็นลงในฟอร์ดทอรัส 2000

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 7 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
TOP 10 Reasons Why the Gas Pilot Light Goes Out & Won’t Stay Lit!
วิดีโอ: TOP 10 Reasons Why the Gas Pilot Light Goes Out & Won’t Stay Lit!

เนื้อหา

Ford Taurus 2000 ใช้ระบบปรับอากาศมาตรฐาน เส้นคอนเดนเซอร์และสารหล่อเย็นจะวิ่งไปตามด้านบนของเครื่องยนต์ตามแนวบังโคลนรถ ระบบใช้ท่อทินเนอร์แรงดันสูงและท่อขนาดใหญ่แรงดันต่ำเพื่อกำหนดเส้นทางสารหล่อเย็น หลอดทั้งสองมีพอร์ตที่ดูเหมือนเป็นก้านวาล์วโลหะ พอร์ตแรงดันต่ำตั้งอยู่ที่ด้านข้างของไฟร์วอลล์และมีฝาปิดสีดำที่พอร์ต การเติมระบบใช้เวลาสองสามนาที


ขั้นตอนที่ 1

ถอดฝาปิดสำหรับพอร์ตแรงดันต่ำ ฝาปิดเป็นสีดำและสีดำและด้านหลังของไฟร์วอลล์ คลายเกลียวฝาปิดออกและตั้งไปทางด้านข้าง

ขั้นตอนที่ 2

ต่อท่อจากชุดเติมเข้ากับพอร์ต ท่อยึดเข้าที่โดยใช้แรงดันแบบแมนนวล

ขั้นตอนที่ 3

สตาร์ทรถยนต์และเปิดแอร์ให้เย็นที่สุด

ขั้นตอนที่ 4

กดปุ่มบนกระป๋องบรรจุที่รีโหลด ปล่อยปุ่มเป็นระยะเพื่อตรวจสอบระดับความดัน ไม่เกินความดันสูงสุดที่ระบุไว้ในกระป๋อง

ถอดท่อออกโดยยกใบหน้าขึ้นที่ขอบ การเชื่อมต่อจะปรากฏขึ้น เปลี่ยนฝาปิดสีดำ

การเตือน

  • อย่าเติมระบบจนเต็ม ของเหลวมากเกินไปจะเป็นสาเหตุของคอนเดนเซอร์และปั๊มทำให้ระบบสึกหรอมากเกินไปและ AC ของคุณจะไม่เป่าลมเย็น

รายการที่คุณจะต้อง

  • ชุดเติม R-134a พร้อมมาตรวัด

ความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษของรัฐบาลกลางที่เข้มงวดพร้อมกับวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 การกำมือของรถยนต์สมรรถนะสูงและในปี 1977 เชฟโรเลตเอลคามิโนก็ไม่มีข้อยกเว้น El Camino ซึ่งครั้งหนึ่งเคยอวดเครื่องยนต์ ...

การเปลี่ยนแกนฮีตเตอร์ในไครสเลอร์ 300M เป็นกระบวนการที่ง่ายมากภายในขีดจำกัดความสามารถของช่างทั่วไป กระบวนการทั้งหมดควรใช้เวลานานกว่าสองชั่วโมงและไม่ต้องใช้เครื่องมือหรือคู่มือพิเศษ...

น่าสนใจวันนี้