เนื้อหา
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถมีอากาศใด ๆ หรืออาจทำให้เกิดการล็อคไอ ล็อคไอสามารถทำให้เครื่องยนต์ไม่หมุนเลย ระบบเชื้อเพลิงดีเซลออกแบบมาเพื่อให้ระบบทำงานได้ตลอดเวลา อากาศสามารถเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงได้หลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหากรถยนต์หมดดีเซล หากมีอากาศในระบบเชื้อเพลิงอย่าหมุนเครื่องยนต์ต่อไปจนกว่าระบบจะเต็มไปด้วยน้ำมันดีเซลอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถในที่ทำงานที่ปลอดภัยและอากาศถ่ายเทได้สะดวก ประกอบเบรกจอดรถแล้วดับเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหากระป๋องกรองเชื้อเพลิงดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่มีกระป๋องกรองเชื้อเพลิงติดตั้งไว้ที่ด้านคนขับด้านหลังของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวฝาของกระป๋องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเฟืองและซ็อกเก็ต จากนั้นดึงฝาปิดออกพร้อมกับแผ่นกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดอยู่ที่ด้านล่างของฝาครอบ วางหมวกลงบนผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
ขั้นตอนที่ 4
สำหรับน้ำมันดีเซลสดในกระป๋องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจนกว่ากระป๋องจะเต็มไปด้วยน้ำมันดีเซลอย่างสมบูรณ์ จากนั้นเลื่อนฝาครอบพร้อมที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้าไปในกระป๋อง ขันสกรูให้แน่น จากนั้นปิดฝาด้วยเฟืองและซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 5
หมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่งเป็นเวลา 30 วินาที จากนั้นให้ปิดกุญแจอีกครั้ง หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งอีกครั้งเป็นเวลา 30 วินาที กระบวนการนี้จะเสร็จสิ้นด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบเชื้อเพลิง หมุนเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลาหนึ่งนาทีเพื่อให้รอบเครื่องยนต์ดีเซลสมบูรณ์ตลอดเครื่องยนต์
ปิดเครื่องยนต์แล้วลองหมุนเครื่องยนต์อีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนกุญแจไปที่ตำแหน่งอย่างน้อย 15 วินาทีก่อนหมุนแต่ละครั้ง จากนั้นปิดเครื่องยนต์แล้วปิดกระโปรงหน้ารถ
ปลาย
- เมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่งเป็นเวลา 30 วินาทีดีเซลจะถูกสูบออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเข้าไปในกระป๋องกรองน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นดีเซลจะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในกระป๋อง กระบวนการนี้จะกำจัดอากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงด้วยดีเซล
คำเตือน
- วางเปลวไฟที่เปิดอยู่ทั้งหมดให้ห่างจากดีเซล
- สวมแว่นตานิรภัยเมื่อเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
รายการที่คุณจะต้อง
- วงล้อไดรฟ์ขนาด 1/2 นิ้ว
- ชุดซ็อกเก็ตเมตริก
- ผ้าขี้ริ้วสะอาด
- ดีเซลสด
