เนื้อหา
แม้ว่าในยานพาหนะส่วนใหญ่จะง่าย แต่การไหลของของไหลมักถูกละเลยจนกระทั่งเกิดผลข้างเคียงที่เห็นได้ชัดเจน การลื่นไถลเกียร์หรือคราบสกปรกในถนนอาจทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้หากการไหลของของเหลวต่ำเกินไป แม้ว่าคุณสมบัติทางเคมีของการส่งผ่านของไหลของไหลยังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมเว้นแต่จะมีปัญหา หากคุณกำลังตรวจสอบก้านวัดอย่างถูกต้องและต้องเพิ่มการส่งผ่านของเหลวอย่างต่อเนื่องแสดงว่ามีการรั่วไหลในระบบบางแห่ง
Dipstick ทั่วไปที่ส่ง
การส่งสัญญาณส่วนใหญ่จะติดตั้งที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ดังนั้นโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ แท่งวัดแสงอาจมีสีแตกต่างกันดังนั้นโปรดดูคู่มือผู้ใช้ ยานพาหนะควรอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงานจอดอยู่บนพื้นราบและมีเครื่องยนต์เดินเบา ใช้เบรกจอดรถเพื่อความปลอดภัย จากนั้นแท่งวัดแสงจะถูกแยกออกจากหลอดจุ่ม ก้านวัดการส่งข้อมูลส่วนใหญ่ทำจากโลหะที่มีความยืดหยุ่นบางและบางอันอาจยาวมากและใช้วิธีส่งไปยังกระทะส่ง - ผ่านท่อ - โดยมุมที่น่าอึดอัดใจ ลองดึงก้านวัดแสงช้าๆเพื่อให้ได้การอ่านที่แม่นยำ เช็ดปลายก้านวัดที่มีเศษผ้าของร้านแล้วมองที่ปลายทั้งสองด้าน มีเครื่องหมายจุ่มหลายชนิด แต่ทั้งหมดใช้ขั้นตอนเดียวกัน เครื่องหมายระดับเต็มและเครื่องหมายระดับต่ำจะถูกประทับที่ด้านล่าง 2 นิ้วของไม้ ระดับเต็มคือไกลที่สุดจากปลายและอยู่ใกล้กับปลาย ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งอย่างระมัดระวังจนกว่าจะหลุดออกจากท่อยาง สิ่งนี้สามารถทำได้บนเส้นยาวที่โค้งงอและหมุนผ่านท่อ เมื่อก้านวัดน้ำมันเครื่องหยุดทำงานให้นำออกอีกครั้งอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าตีมันด้วยอะไรมิฉะนั้นคุณจะได้รับการอ่านที่ผิดพลาดโดยการเคาะของเหลว ดู Dipstick ทั้งสองข้างและอนาคตของการส่งระดับของเหลว เป็นความคิดที่ดีที่จะอ่านสามหรือสี่ครั้งเพื่อให้แน่ใจ
ประเภทต่าง ๆ ของการส่งสัญญาณ
ทุกวันนี้ไม่ใช่เรื่องแปลกที่คุณจะพบว่าตัวเองกำลังมองหาการส่งผ่านก้านวัดน้ำมันและรู้สึกท้อแท้กับตัวเอง อ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถและคุณอาจพบว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของคุณไม่มีคุณสมบัติก้านวัดความเร็ว แล้วคุณจะตรวจสอบการส่งผ่านของไหลอย่างไร ประเภทของการส่งเหล่านี้มักจะต้องมีการยกประเภทลิฟท์ ปลั๊กและปลั๊กเสียบจะอยู่ที่ด้านล่างของการส่งสัญญาณ ปลั๊กจะถูกลบออกมากเช่นการตรวจสอบระดับของเหลวในส่วนต่าง และรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นมีการส่งสัญญาณแบบปิดผนึกซึ่งต้องการการตรวจสอบหรือเปลี่ยนของเหลวของการส่งสัญญาณใหม่ ยานพาหนะได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงตัวแทนจำหน่ายเพื่อรักษาและให้บริการการส่งสัญญาณ การส่งสัญญาณประเภทอื่น ๆ ที่คุณสมบัติ dipsticks อาจต้องตรวจสอบระดับของเหลวเมื่อเครื่องยนต์ดับ การอ่านค่าก้านวัดแสงจะคล้ายกัน แต่ควรตรวจสอบคู่มือการใช้งานเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
ต้องเพิ่มของไหล
หากต้องเติมน้ำมันคุณต้องมีช่องทางเล็ก ๆ และน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ การส่งสัญญาณที่แตกต่างกันใช้ของเหลวเฉพาะที่มีคุณสมบัติและความหนืดแตกต่างกันดังนั้นการเติมน้ำมันเกียร์เก่าหรือความเสียหายใด ๆ ก็สามารถเกิดขึ้นได้ หลอดยางแท่งทำหน้าที่เป็นหลุมเติม วางกรวยที่ด้านบนของก้านวัดและเพิ่มทีละนิดขึ้นอยู่กับก้านวัดระดับน้ำมัน เครื่องยนต์ยังควรทำงานเมื่อทำเช่นนี้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ เมื่อคุณเพิ่มของเหลวแล้วคุณจะต้องปล่อยให้ของเหลวไหลลงสู่หลอด การดำเนินการนี้อาจใช้เวลาเกินห้านาทีหรือประมาณนั้นเพื่อให้ได้การอ่านที่แม่นยำบนก้านวัดระดับน้ำมัน ไม่เช่นนั้นคุณจะได้ก้านวัดแสงมันจะสัมผัสกับของเหลวหนาที่ไหลลงสู่หลอดและให้การอ่านผิด หากคุณต้องเพิ่มของเหลวก็ควรที่จะมีการส่งซีลปะเก็นกระทะและเส้นที่เย็นกว่าเพื่อตรวจหาร่องรอยการรั่วไหล
