เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ขั้นตอนที่ 12
• ขั้นตอนที่ 13
• ขั้นตอนที่ 14
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

สเตเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบการชาร์จรถจักรยานยนต์ Softail ของ Harley-Davidson ของคุณสร้างสนามไฟฟ้าที่ถูกควบคุมโดยมู่เล่แม่เหล็กหมุนเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าสลับ ไฟฟ้าลัดวงจรหรือกระแสไฟฟ้าแรงฉับพลันที่เกิดจากตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถสร้างความเสียหายให้กับขดลวดทองแดงที่พันแน่นซึ่งล้อมรอบสเตเตอร์ลดความสามารถในการชาร์จระบบชาร์จเมื่อต้องการเปลี่ยนสเตเตอร์ระบบขับเคลื่อนหลักของ Softails ถอดแยกชิ้นส่วนโดยใช้เครื่องมือพิเศษหลากหลายชนิด นอกจากนี้ควรเปลี่ยนเครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าในเวลาเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคต

ขั้นตอนที่ 1

ติดตั้งรถจักรยานยนต์บนขาตั้งในตำแหน่งแนวตั้ง อนุญาตให้เครื่องยนต์และเชนเชนหลักเย็นลงอย่างสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 2

ถอดที่นั่งออกจากรถจักรยานยนต์โดยใช้ไขควงหัวแบนหรือถอดสกรูนิ้วหัวแม่มือด้วยมือ ถอดสายแบตเตอรี่ออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่โดยใช้ไขควง Phillips

ขั้นตอนที่ 3

คลายเกลียวสกรูตัวปล่อยลูกโซ่หลัก - ใต้ฝาครอบดาร์บี้กลม - ใช้ซ็อกเก็ต Torx และประแจซ็อกเก็ต ระบายของเหลวหลักเข้าไปในอ่างจับจากนั้นขันเกลียวท่อระบายน้ำหลักกลับเข้าที่ ขันสกรูท่อระบายน้ำให้แน่นถึง 18 ฟุตปอนด์โดยใช้ประแจแรงบิด

ขั้นตอนที่ 4

ถอดแผงพื้นด้านหน้าซ้ายหรือตัวยึดเท้าแขนส่วนที่เหลือเท้าผู้โดยสารด้านซ้ายและขาตั้งด้านข้างโดยใช้ประแจซ็อกเก็ต ถอดฝาครอบโซ่หลักด้านนอกออกโดยใช้ประแจอัลเลน

ขั้นตอนที่ 5

เครื่องมือล็อคไดรฟ์หลักระหว่างส่วนบนของห่วงโซ่หลักและตัวชดเชยที่อยู่บนเพลาส่งออกเครื่องยนต์ในห่วงโซ่หลัก คลายน็อตตัวชดเชยออกโดยใช้ซ็อกเก็ตและบาร์เบรกเกอร์ คลายเกลียวน็อตด้วยมือและถอดตัวชดเชยออก ลบเครื่องมือล็อคไดรฟ์หลัก

ขั้นตอนที่ 6

ถอดตัวปรับความตึงโซ่หลักโดยใช้ประแจซ็อกเก็ต ดึงเฟืองตัวชดเชยและขับออกจากเพลาขับของเครื่องยนต์ นำมู่เล่สเตเตอร์ออกจากเพลาเอาท์พุทของเครื่องยนต์โดยใช้เครื่องมือกำจัดสเตเตอร์มู่เล่

ขั้นตอนที่ 7

คลายน็อตทั้งสี่ตัวออกจากสเตเตอร์วงแหวนด้านในโดยใช้ซ็อกเก็ต Torx และประแจซ็อกเก็ต ถอดแผ่นยึดสายไฟที่อยู่ด้านหลังซ้ายของสเตเตอร์โดยใช้ไขควง Phillips ถอดตัวเชื่อมต่อสเตเตอร์ออกจากชุดสายไฟที่อยู่ระหว่างด้านหน้าของเครื่องยนต์และตัวโครงของโซ่หลักจากนั้นดันตัวเชื่อมต่อผ่านห่วงโซ่ยางหลักเชนตัวต่อ ดึงสเตเตอร์ออกจากเพลาขับของเครื่องยนต์และออกจากเชนหลัก

ขั้นตอนที่ 8

คลายตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าออกจากด้านหน้าของเครื่องยนต์โดยใช้ประแจซ็อกเก็ต ดึงขั้วสายดินออกจากเสายึดที่ด้านขวาของตัวควบคุมแรงดัน ถอดตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าออกจากชุดสายไฟรถจักรยานยนต์แล้วดึงตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าออกไป

ขั้นตอนที่ 9

ติดตั้งตัวปรับแรงดันไฟฟ้าใหม่บนเครื่องยนต์จากนั้นวางขั้วสายดินบนเสายึดด้านขวา ขันน็อตยึดให้เข้าที่และขันให้แน่น 100 ปอนด์นิ้ว เสียบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเข้ากับชุดสายไฟ

ขั้นตอนที่ 10

เคลือบสเตเตอร์ใหม่ด้วยโซ่ของเหลวหลักของ Harley-Davidson จากนั้นดันตัวเชื่อมต่อผ่านวงแหวนยางไปยังด้านหน้าเครื่องยนต์ เสียบขั้วต่อเข้ากับชุดสายไฟ เมานต์สเตเตอร์บนเพลาส่งออกของเครื่องยนต์ เคลือบเตาโบลต์สเตเตอร์ใหม่ด้วยการล็อคเกลียวผสมที่มีความแข็งแรงปานกลางแล้วขันน็อตให้เข้าที่ด้วยไดรเวอร์ torx ขันสลักเกลียวเป็น 40 นิ้วปอนด์ ติดตั้งแผ่นยึดสายไฟอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 11

สลิปมู่เล่สเตเตอร์เหนือเพลาส่งออกเครื่องยนต์ตามด้วยชิมเมอร์เฟืองตัวชดเชย วางเฟืองตัวชดเชยลงในโซ่หลักจากนั้นเลื่อนเฟืองตามด้วยตัวชดเชยเข้าที่ล้อมู่เล่ของสเตเตอร์ ขันน็อตตัวชดเชยให้เข้าที่ด้วยมือแล้วขันน็อตให้อยู่ที่ 150 ฟุตปอนด์

ขั้นตอนที่ 12

ติดตั้งตัวปรับความตึงโซ่หลักอีกครั้งและขันน็อตปรับความตึงให้เป็น 25 ฟุตปอนด์ ติดตั้งฝาครอบเชนหลักและปะเก็นใหม่ ขันสกรูให้แน่นเข้าที่ ขันสลักเกลียวให้แน่นเป็น 120 นิ้วปอนด์สลับระหว่างสลักเกลียวในรูปแบบกากบาด

ขั้นตอนที่ 13

ถอดฝาครอบดาร์บี้ออกจากฝาครอบเชนหลักโดยใช้ไดรเวอร์ Torx chaincase หลักที่มีหนึ่งในสี่ของของเหลวหลัก chaincase ของ Harley-Davidson ติดตั้งฝาครอบ Derby อีกครั้งและคลายเกลียวสลักเกลียวของ Derby เข้าที่ ขันน็อตให้แน่นถึง 6 ฟุต - สลับระหว่างสลักเกลียวในรูปแบบกากบาด

ขั้นตอนที่ 14

ติดตั้งที่วางเท้าด้านหน้าและที่วางเท้าผู้โดยสารหรือแผงพื้นรวมทั้งขาตั้งด้านข้างอีกครั้ง ขันที่วางเท้าและที่วางด้านข้างให้แน่น 42 ฟุต - ปอนด์

เชื่อมต่อสายเคเบิลแบตเตอรี่เข้ากับขั้วแบตเตอรี่ที่เป็นลบอีกครั้ง ติดตั้งที่นั่งอีกครั้งจากนั้นลดรถจักรยานยนต์ลงที่ขาตั้งด้านข้าง

ปลาย

• สเตเตอร์ที่ชำรุดจะทำให้ของเหลวหลักมีกลิ่นควันและไหม้

การเตือน

• เก็บของเหลวหลักเก่าไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทจากการเข้าถึงของเด็กหรือสัตว์จนกว่าจะสามารถนำไปยังศูนย์ซ่อมของ Harley-Davidson เพื่อนำไปกำจัด

รายการที่คุณจะต้อง

• ไขควงปากแบน
• ไขควงปากแฉก
• ชุดไดรเวอร์ Torx
• กะทะ
• ประแจแรงบิด
• ประแจซ็อกเก็ตและซ็อกเก็ต
• ชุดประแจอัลเลน
• เครื่องมือล็อคไดรฟ์หลัก
• แถบเบรกเกอร์
• เครื่องมือกำจัด Stator มู่เล่
• เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า
• หนึ่งในสี่ส่วนห่วงโซ่ของเหลวหลักของ Harley-Davidson
• น็อตสเตเตอร์สี่ตัว
• สารประกอบล็อคเกลียวความแข็งแรงปานกลาง