เนื้อหา
เรือลาดตระเวนไครสเลอร์ PT เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องของการออกแบบที่ทำให้คิดถึงรถที่โดดเด่นบนท้องถนน มีรายงานปัญหาบางอย่างใน PT Cruiser ซึ่งรวมถึงปัญหาที่ทำให้นึกถึงรุ่น PT Cruiser หลายปี
แขวน
เรือลาดตระเวนไครสเลอร์ PT บางรุ่นตั้งแต่ปี 2001 ถึงปี 2005 มีปัญหากับช่วงล่างด้านหน้า แขนบุชควบคุมที่ต่ำกว่าได้รับรายงานว่าล้มเหลวก่อนเวลาอันควรทำให้ข้อต่อลูกหลุดหลวม ผู้ขับขี่อาจสูญเสียการควบคุมระบบพวงมาลัยซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการชน มีการออกการเรียกคืนในปี 2551 สำหรับโมเดลปีที่ได้รับผลกระทบ ตัวแทนจำหน่ายไครสเลอร์จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดเสียค่าใช้จ่าย
ระบบระบายความร้อน
PT Cruisers ที่ไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2.4 ลิตรมีปัญหากับระบบทำความเย็นของรถ มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์สามารถเกิดความผิดพลาดได้ในทันทีซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัด เครื่องยนต์ร้อนจัดอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อรถยนต์จากรายงานของ MSN Autos พบว่า PT Cruisers จากรุ่นปี 2544 ถึง 2547 ได้รับผลกระทบจากปัญหานี้
โมดูลควบคุม
โมดูลควบคุมขบวนการรถไฟในเรือลาดตะเว ณ PT บางรุ่นตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2546 มีรายงานว่าล้มเหลวโดยฉับพลันและก่อนกำหนด โมดูลควบคุมกำลังของ PT Cruiser ควบคุมเครื่องยนต์และฟังก์ชั่นระบบเริ่มต้น เมื่อโมดูลควบคุมรถไฟกำลังล้มเหลวรถยนต์จะไม่เริ่มทำงานเลย โมดูลควบคุมพลังไฟฟ้าที่ล้มเหลวจะต้องถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อเริ่มการทำงาน
