![Northstar v8 cooling fan relays troubleshoot location access](https://i.ytimg.com/vi/4UUA60F1TjM/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
หนึ่งในปัญหาหลักของรีเลย์พัดลมระบายความร้อนของเรโนลต์เมกาเนนคือส่วนประกอบไฟฟ้าและไฟฟ้าในรถยนต์บางคันมีแนวโน้มที่จะมีอัตราความล้มเหลวสูงขึ้น นี่เป็นเพราะพวกมันมีความซับซ้อนในการออกแบบมากขึ้นและวงจรของพวกมันก็มีแนวโน้มที่จะถูกรบกวนจากภายนอก
หน่วยจ่ายไฟของรีเลย์และกราวด์
เหล่านี้เป็นสององค์ประกอบแรกที่ควรตรวจสอบว่าพัดลมระบายความร้อนของคุณไม่ได้เปิดเครื่องปรับอากาศ ตามที่อธิบายไว้ใน AA1 Car โดยทั่วไปแล้วขดลวดรีเลย์ที่ดีจะอ่านค่า 40 ถึง 80 โอห์ม แต่ความต้านทานสูงแม้ว่าขดลวดยังทำงานอยู่รีเลย์ก็จะไม่ทำงานและคุณจะเห็นความล้มเหลวในระบบ นอกจากนี้ยังสามารถล้มเหลวเมื่อภาระไฟฟ้าในวงจรสูงเกินไปที่จะรับมือซึ่งเรียกว่า "การตัดออก" เมื่อขดลวดไม่มีความต้านทานรีเลย์จะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่เพราะมันจะไม่ทำงาน
หน่วยควบคุมอุณหภูมิ
ชุดควบคุมอุณหภูมิสามารถหยุดรีเลย์พัดลมระบายความร้อนจากการทำงานอย่างถูกต้องเนื่องจากทั้งสองปรากฏในซีรีส์ซึ่งหมายความว่ากระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่โดยตรงระหว่างพวกเขาเพื่อให้หนึ่งมีความผิดปกติอื่น ๆ อาจได้รับผลกระทบ หากรีเลย์ของคุณทำงานได้ไม่ดีคุณมีตัวเลือกในการข้ามเทอร์โมสตัทโดยใช้ความยาวของลวดแบบต่อเนื่อง แต่อุณหภูมิจะอยู่ในขั้นตอนการทำเช่นนี้ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวเรือนเทอร์โมสตัทซึ่งมีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิเช่นกันตาม Car Tech Auto Parts
ฟิวส์
ตรวจสอบการทำงานของฟิวส์ที่เชื่อมโยงกับรีเลย์พัดลมระบายความร้อนที่ผิดปกติเนื่องจากอาจมีการเป่าหรือหยุดทำงานด้วยเหตุผลบางประการและสิ่งนี้สามารถป้องกันการสลับรีเลย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อควร รถยนต์ Megane ส่วนใหญ่ทำงานบนแดชบอร์ดดังนั้นจึงอาจเป็นเรื่องยากในการค้นหาปัญหา ตรวจสอบคุณทุกคนเพื่อให้เข้าใจสถานการณ์โดยสมบูรณ์ Fuse 14 เป็นพื้นที่ที่เกิดข้อผิดพลาดทั่วไปเช่นเดียวกับรีเลย์ที่ทำเครื่องหมาย "d" ซึ่งมีขนาดเล็กและรีเลย์ที่สองลงมาจากด้านบน
การเดินสายไฟ
รีเลย์เชื่อมต่อกับฟิวส์และส่วนที่เหลือของวงจรโดยการเดินสายไฟฟ้า การเดินสายมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวดังนั้นให้พิจารณาสายไฟที่อยู่ใกล้เคียงทั้งหมดเพื่อหาข้อบกพร่อง ความล้มเหลวทั่วไปของการเดินสายไฟไม่ใช่โครงสร้างของสายไฟปัจจุบันเอง แต่ความเสียหายที่เกิดจากปลอกลวดหรือส่วนประกอบภายในโดยการหลอมจากร้อนใกล้เครื่องจักร ค้นหาสายไฟที่เชื่อมต่อฟิวส์อุณหภูมิและรีเลย์และระบุส่วนประกอบที่ร้อนซึ่งอาจเป็นอันตรายหรือสัญญาณรบกวนมากเกินไปเช่นวงจรที่มีประสิทธิภาพในบริเวณใกล้เคียงเช่นตัวติดตาม GPS หรือวัตถุที่คุณกำลังขนส่งเช่นสเตอริโอ ระบบ Megahertz ตามองค์กรยานยนต์สมาคมยานยนต์