ปัญหาเกี่ยวกับ Evinrude E-TEC Outboard

ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 9 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Massive problems with Evinrude E-TEC G2
วิดีโอ: Massive problems with Evinrude E-TEC G2

เนื้อหา


มอเตอร์ติดท้ายเรือ Evinrude E-Tec เป็นหนึ่งในรุ่นเรือยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในตลาด ผู้ผลิต Bombardier อ้างว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้นานกว่า 300 ชั่วโมงโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ยังคงเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ดีที่สุดคือการบริการเครื่องยนต์ตามคู่มือเจ้าของ สิ่งนี้จะช่วยขจัดปัญหาก่อนที่จะเกิดขึ้น

ล้มเหลวในการเริ่ม

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้มอเตอร์ของ Evinrude E-Tec ไม่ทำงาน ก่อนอื่นตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน เปลี่ยนน้ำมันและเพิ่มเชื้อเพลิงใหม่ ตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบาเป็น "สูง" เนื่องจากความเร็วรอบเดินเบาต่ำอาจไม่เพียงพอที่จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปได้ เปิดลมเคปเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ที่สำคัญ เครื่องยนต์อาจเปียก เปิดฝาครอบเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์แห้ง

เครื่องยนต์เสียชีวิต

หากเครื่องยนต์เสียชีวิตทันทีขณะขับรถมันอาจเป็นปัญหากับปั๊มเชื้อเพลิง เครื่องยนต์กำลังทำงานเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานเพื่อสูบฉีดแก๊สเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อต้องการ หากปั๊มแตกเครื่องยนต์จะไม่รับน้ำมันเชื้อเพลิงและจะถูกตัดออก ปัญหาอื่นอาจเกิดจากหัวฉีด ช่างจะต้องให้บริการส่วนนี้ ใส่หูของคุณถัดจากหัวฉีด; ถ้ามันคลิกแล้วหัวฉีดทำงาน ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่มีสิ่งใดติดอยู่ในใบพัด


ประสิทธิภาพต่ำ

หากเครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดีปัญหาอาจเกิดจากปั๊มเชื้อเพลิง ประสิทธิภาพที่ไม่ดีคือเครื่องยนต์ไม่ทำงานได้ดีที่สุด เช่นทำงานช้าหรืออืด น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถทำงานได้ที่ความจุ จำกัด หากปั๊มไม่ส่งเชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิงแสดงว่าเครื่องยนต์อาจมีประสิทธิภาพเป็นระยะ ๆ ตรวจสอบไส้กรองอากาศและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง หากหนึ่งในสิ่งเหล่านี้อุดตันจากนั้นเครื่องยนต์จะทำงานได้ไม่ดีที่สุด

สัญญาณรบกวน

เสียงส่วนเกินอาจเกิดจากระบบไอเสียที่ผิดปกติหรือส่วนประกอบที่หลวม ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์กำลังสั่นสะเทือนหรือไม่ ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดของเครื่องยนต์และสกรูและสลักเกลียวทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น ดูระบบไอเสียเพื่อหาเสียงที่มาจากไอเสียหรือที่อื่น ๆ ในเครื่องยนต์

Honda Accord ก่อนที่จะขาย อย่างไรก็ตามหากคุณเริ่มได้ยินจากล้ออาจจำเป็นต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน การทดสอบลูกปืนล้อของฮอนด้านั้นทำโดยรถยนต์ด้วยแจ็คเพื่อตรวจสอบล้อได้อย่างอิสระ ล้อควรโยกไปมาได้อย่างง่ายดาย ...

หัวฉีดดีเซลของ Yanmar ส่งพัลส์เชื้อเพลิงแบบมิเตอร์โดยตรงไปยังห้องเผาไหม้ของแต่ละกระบอกสูบอย่างแม่นยำ สร้างขึ้นเพื่อความคลาดเคลื่อนที่แน่นมากหัวฉีดจะทำการอัดเชื้อเพลิงให้อยู่ระหว่าง 2,800 ถึง 3,000 ปอ...

ที่น่าสนใจบนเว็บไซต์