การแปลงไฟ LED ของ Prius

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 8 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
2004 to 2009 2nd Gen Prius How To Convert HID Headlight to LED Conversion D4R LED
วิดีโอ: 2004 to 2009 2nd Gen Prius How To Convert HID Headlight to LED Conversion D4R LED

เนื้อหา


ด้วยการเปิดตัว Prius Priest โตโยต้านำเสนอไฟหน้า LED เป็นตัวเลือกสำหรับไฟหน้าฮาโลเจนมาตรฐานในแพ็คเกจตัวเลือก Prius ยอดนิยมสำหรับรุ่นนี้ในปีนี้ แม้ว่าไฟอื่น ๆ ที่ใช้ในรถสามารถเปลี่ยนเป็นไฟ LED ได้ ไฟ LED ให้ความสามารถในการส่องสว่างมากขึ้นและอายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้นและสามารถลดการใช้ไฟฟ้าลงได้ถึง 30%

คุณสมบัติไฟหน้า LED

ไฟหน้า LED มีการติดตั้งการควบคุมระดับอัตโนมัติการควบคุมตนเองและการทำความสะอาดไฟหน้า สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้บัลลาสต์ที่จำเป็นสำหรับหลอดไฟ HID (ความเข้มสูง) พวกเขาส่องสว่างด้วยความร้อนมากกว่าไฟฮาโลเจนพรีอุสมาตรฐานและเป็นทางเลือกที่ดีกว่ามากกับอายุผลิตภัณฑ์ 15 ปี ขณะนี้ Prius มีเทคโนโลยีไฟ LED สำหรับรถยนต์ทุกคันเป็นอุปกรณ์มาตรฐานยกเว้นไฟหน้า

ข้อดีของไฟหน้า LED

ไฟหน้า LED เพราะพวกเขามีบัลลาสต์เช่นไฟ HID ไฟ LED ใกล้กับอุณหภูมิสีกลางวัน (5600K) และ เหตุการณ์ของสนามที่สว่างเป็นข้อดีของไฟ LED โตโยต้ากล่าวว่า "ไฟหน้าที่มีอยู่ในรุ่นที่ 3 ของ Prius ใช้เทคโนโลยี LED เพื่อใช้พลังงานน้อยลงและให้แสงสว่างมากขึ้น" LED ให้การส่องสว่างทันทีและสามารถรักษาความสว่าง 90 เปอร์เซ็นต์ตลอดช่วงชีวิต 15 ปีของพวกเขา


ชุดไฟหลังการขาย

ไฟตกแต่งภายใน, ไฟคลัสเตอร์และไฟส่องสว่างของเจนเนอเรชั่น II รุ่น Prius สามารถแปลงเป็นไฟ LED โดยผู้ขายบุคคลที่สาม ชุดไฟ LED หลังการขายสำหรับโตโยต้าพรีอุสมีราคาถูกกว่าไฟส่องสว่างโดยตรงจากผู้ผลิต ราคาอยู่ที่ประมาณ $ 150 สำหรับไฟ LED หนึ่งคู่ในแง่ของไฟท้ายพรีอุส 2004 ถึง 2009 และการแปลงไฟ LED ภายในจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เหล่านี้เป็นเพียงส่วนเท่านั้นโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง

ราคา

ไฟ LED มีราคาแพงซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ราคาแพงเช่น Lexus และ Cadillac รุ่นที่มีไฟหน้า LED เป็นตัวเลือก ค่าใช้จ่ายอยู่ในช่วงจาก $ 250 ถึง $ 400 สำหรับไฟหน้าหนึ่งคู่ โดยทั่วไปแล้วไฟ LED เป็นตัวเลือกไฟหน้าที่แพงที่สุดในเดือนพฤษภาคม 2554 ไฟ HID

วิธีปิดการใช้งาน I-PASS

Louise Ward

กรกฎาคม 2024

I-PA เป็นช่องสัญญาณดาวเทียมแบบชำระเงินล่วงหน้าที่ใช้สำหรับถนนที่เก็บค่าผ่านทางในรัฐอิลลินอยส์ ด้วย I-PA บนกระจกหน้ารถของคุณคุณสามารถข้ามตู้เก็บค่าผ่านทางซึ่งจะช่วยลดเวลาในการเดินทางของคุณ I-PA คุณสาม...

ฮอนด้าซีวิคใช้เกียร์พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งยึดติดกับข้อเหวี่ยงพวงมาลัยพร้อมชุดผูกไทม์มิ่งแบบแยกสองชุดเพื่อส่งแรงบังคับเลี้ยวไปยังล้อหน้า ในขณะที่ระบบนี้เป็นปกติเชื่อถือได้ปัญหาสามารถเกิดขึ้นไ...

โพสต์ใหม่