เนื้อหา
ยานพาหนะที่ผลิตโดยจีเอ็มจำนวนมากใช้สารต่อต้านการเยือกแข็งที่รู้จักกันในชื่อ Dex-Cool แต่ผู้บริโภคจำนวนมากได้รายงานปัญหาเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของยานพาหนะ ปัญหาหมุนรอบระบบความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดความเสียหายกับปะเก็นหม้อน้ำเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง การซ่อมแซมมีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตามอาจเป็นปัญหาในด้านการดำเนินงานของ GM และรักษาระดับสารหล่อเย็นให้ต่ำเกินไปไม่ใช่การต่อต้านการเยือกแข็งสีส้มตาม I.M. Cool หลังจากงานนำเสนอโดย GM และ Texcao ในงานประชุม MACS และการค้า 2001 มีเคล็ดลับที่จะช่วยป้องกันความร้อนในรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
รักษาระดับของระบบหล่อเย็นและขวดอ่างเก็บน้ำให้อยู่ในระดับ "ร้อน" หากระบบเย็น หากมีการรักษาระบบไว้อาจทำให้ยานพาหนะมีความร้อนสูงเกินไปส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อการส่งและการรั่วไหลของปะเก็น
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบและทำความสะอาดฝาปิดความดันเป็นประจำ หากความดันสูงสุดหมดอาจส่งผลให้สารหล่อเย็นในระดับต่ำ
ขั้นตอนที่ 3
เปลี่ยนฝาครอบหม้อน้ำทั้งหมดโดยเฉพาะที่มีการออกแบบ Drop-Center ในรุ่นรถยนต์ ST ฝาหม้อน้ำสามารถเปลี่ยนได้ด้วย Stant รุ่น 10230 หรือ 11230 Spring-Center
ขั้นตอนที่ 4
ผสมสารหล่อเย็นในอัตราส่วน 1: 1 กับน้ำเพื่อช่วยให้ของเหลวล้างออกบล็อกเครื่องยนต์ น้ำยาหล่อเย็น DEX-COOL ราดด้วยน้ำ ใช้น้ำที่ดื่มได้เนื่องจากสามารถจัดการแร่ธาตุในน้ำประเภทนี้ได้ดีกว่าสารหล่อเย็นแบบเคมีทั่วไป
รวมถึงการผสมสีเขียวเย็นกับสีส้มน้ำหล่อเย็น Dex-Cool เพราะมันจะลดช่วง 2 ปีหรือ 30,000 ไมล์
