เนื้อหา
คำถามที่สำคัญกว่าสมัยนี้คือการล้างหรือล้างเครื่องยนต์ภายใน สิ่งนี้กำลังได้รับการเลื่อนตำแหน่งโดยคนที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างรวดเร็วพร้อมด้วยคำแนะนำว่าหากคุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากตะกอนสะสมและสิ่งที่น่าขยะแขยงอื่น ๆ มันจะทำงานได้ดีขึ้นและหวังอีกต่อไป มีประสิทธิภาพหรือไม่? ตามปกติเมื่อพูดถึงสิ่งต่าง ๆ คำตอบคือใช่และไม่ใช่
ขั้นตอนที่ 1
คำถามที่สำคัญกว่าสมัยนี้คือการล้างหรือล้างเครื่องยนต์ภายใน สิ่งนี้กำลังได้รับการเลื่อนตำแหน่งโดยคนที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันอย่างรวดเร็วพร้อมด้วยคำแนะนำว่าหากคุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากตะกอนสะสมและสิ่งที่น่าขยะแขยงอื่น ๆ มันจะทำงานได้ดีขึ้นและหวังอีกต่อไป มีประสิทธิภาพหรือไม่? ตามปกติเมื่อพูดถึงสิ่งต่าง ๆ คำตอบคือใช่และไม่ใช่
ขั้นตอนที่ 2
หากคุณอ่านบทความอื่น ๆ เกี่ยวกับน้ำมันเครื่องคุณจะรู้ว่าถ้ามันเปลี่ยนไปบ่อย ๆ มันจะเป็น "ความมัน" สิ่งเหล่านี้จะถูกสะสมไว้ในสถานที่ต่าง ๆ รวมถึงอ่างน้ำมันขนาดเล็ก (ทางเดิน) และเริ่มที่จะ จำกัด การไหลของน้ำมันในแบบที่คอเลสเตอรอลยับยั้งการไหลในระบบชีวภาพที่คล้ายคลึงกัน โดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่าการสูญเสียเงินเปล่า ๆ แต่เป็นประโยชน์ในสถานการณ์ที่ จำกัด ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์อาจใช้ในระยะที่ค่อนข้างต่ำเนื่องจากมี 30,000-40,000 ไมล์อาจเป็นรถที่เช่า เมื่อมาถึงจุดนี้การทำความสะอาดเครื่องยนต์จะเป็นประโยชน์เพราะมันแย่มาก มีการใช้คำว่า "อาจ" กี่ครั้งที่นี่คุณไม่สามารถทราบได้อย่างแน่นอน
ขั้นตอนที่ 3
คุณอาจได้รับความคิดของสิ่งที่ดูเหมือนว่าถ้าคุณจะมีฝาครอบวาล์ว มีเครื่องยนต์บางตัวที่มีโทนสี arent, สายและสิ่งอื่น ๆ เหนือมันเป็นเรื่องของการถอดสลักเกลียวไม่กี่ เครื่องยนต์ที่สะอาดจะไม่มีคราบสกปรกบนฝาครอบหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ บนหัวถัง ฉันเคยเห็นเครื่องยนต์ที่มีการใช้ถ่านโค้ก (คราบสกปรก) จนทำให้วาล์วถูกถอดออก ยังไม่ถูกลบเลย! และฉันเคยเห็นเครื่องยนต์ว่าหลังจากที่ท่อร่วมไอดีถูกถอดออก (บน V-8) คุณเป็นคาร์บอนแบล็คจำนวนมากในหุบเขานักกีฬายก มันประหลาดใจอยู่เสมอที่เครื่องยนต์เหล่านี้ยังคงทำงานอยู่
ขั้นตอนที่ 4
เรามีเครื่องยนต์ที่ได้รับการดูแลไม่ดีเราอาจมีเงินฝากจำนวนมากเกินไปสำหรับสารเคมีที่ล้างออกเพื่อกำจัดออกอย่างสมบูรณ์ แต่อันตรายที่แท้จริงคือสารเคมีจะหมดลงในน้ำ สำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวคุณจะต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆพูดทุก ๆ 2,000 ไมล์เพื่อให้คุณสมบัติการทำความสะอาดตามธรรมชาติของน้ำมันจะลดลง
หากคุณยืนยันในการฟลัชคุณสามารถลองวิธีนี้ ก่อนอื่นให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองและมีความจุหนึ่งในสี่ของระบบควอร์ตเติมเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันขนาด 10-1 ควอร์ต 4-1 / 2 ควอร์ตและน้ำมันก๊าดครึ่งหนึ่ง เปิดเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานด้วยตัวเองประมาณ 10 นาที ใครเป็นผู้หมุนรอบเครื่องยนต์! น้ำมันที่ระบายออกมาควรจะสกปรก เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอีกครั้งด้วยน้ำมันเกรดปกติ นี่เป็นการทำความสะอาดที่ไม่รุนแรงนัก แต่ถ้าเครื่องยนต์ของคุณสกปรกจริงๆมันใช้เวลาเพียงชั่วครู่ก่อนที่มันจะยอมแพ้
