เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Nissan Maxima ตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ตลอดเส้นทางสายพาน อัลเทอร์เนเตอร์อยู่ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์และสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วและไม่ยุ่งยาก เมื่อถอดสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกจะสามารถถอดเครื่องยนต์ออกได้ ในบางกรณีเป็นการยากที่จะตรวจสอบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ดีหรือแบตเตอรี่อ่อน มีการทดสอบกระแสสลับก่อนที่จะเปลี่ยนหรือลบ

ขั้นตอนที่ 1

เปิดฮูดเข้ากับแบตเตอรี่ ถอดแบตเตอรี่โดยปลดขั้วบวกและขั้วลบด้วยประแจซ็อกเก็ต ดึงสายเคเบิลออกจากแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 2

หาตำแหน่งอัลเทอร์เนเตอร์ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ไปทางขวา ด้านหน้าของเครื่องยนต์หันไปทางด้านผู้โดยสาร

ขั้นตอนที่ 3

คลายเกลียวสกรูยึดภายใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยประแจซ็อกเก็ต ปล่อยให้กระแสสลับลดลง สายพานจะคลายเมื่อคุณหมุนสกรูนี้ ดึงสายพานออกจากลูกรอก

ขั้นตอนที่ 4

แงะคลิปด้วยชุดสายไฟที่วิ่งผ่านมันด้วยไขควงปลายแบน ถอดชุดสายไฟออกจากด้านหลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ตัวเชื่อมต่อมีแท็บล็อคที่ต้องยกขึ้นและดึงออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 5

คลายเกลียวน็อตบนแกนด้วยสายไฟที่สองพร้อมประแจซ็อกเก็ต ดึงลวดออกจากแกน ขันน็อตกลับด้วยมือเพื่อป้องกันไม่ให้น็อตหลุดออกมา

ขั้นตอนที่ 6

คลายสลักเกลียวทั้งสองตัวเพื่อยึดกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หนึ่งสายฟ้าจะพบที่ด้านล่างและอีกหนึ่งที่ด้านล่าง คลายเกลียวด้วยประแจซ็อกเก็ต

ขั้นตอนที่ 7

ปล่อยให้กระแสสลับตกลงไปที่พื้น ง่ายกว่าดึงขึ้นผ่านห้องเครื่อง

ดึงตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับออกมาจากใต้ท้องรถ ปิดฝากระโปรง

การเตือน

• แยกระบบไฟฟ้าทุกครั้งก่อนทำงานกับส่วนประกอบไฟฟ้า

รายการที่คุณจะต้อง

• ประแจซ็อกเก็ต
• ชุดซ็อกเก็ต
• ไขควงปลายแบน