เนื้อหา
รถจักรยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเดียวกันหลายประการของสำนักยานยนต์เช่นเดียวกับรถยนต์ประเภทอื่น ๆ ที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนน รัฐบาล John Baldacci ลงนามในกฎหมายในปี 2010 กำหนดให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เพื่อรับสติกเกอร์ตรวจสอบซึ่งไม่จำเป็นต้องก่อนหน้านี้ การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้กระบวนการในการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างถูกกฎหมายเช่นเดียวกับข้อกำหนดที่จะทำให้ถูกกฎหมาย การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้ในปี 2012
ข้อกำหนดปัจจุบัน
จนกว่ากฎหมายใหม่จะมีผลบังคับใช้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สติกเกอร์เพียงคนเดียวต้องได้รับการจดทะเบียนรถยนต์ กระบวนการนี้คล้ายกับการลงทะเบียนในรัฐเมน - ผู้ขับขี่มีตัวเลือกในการเยี่ยมชมสำนักงานสาขายานยนต์หรือลงทะเบียนที่สำนักงานเทศบาล ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะต้องจ่ายภาษีสรรพสามิตก่อนที่การลงทะเบียนจะเสร็จสมบูรณ์ หากรถจักรยานยนต์เป็นของใหม่ผู้ซื้อจะต้องแสดงสติ๊กเกอร์ราคาขายปลีกเมื่อชำระภาษี เมื่อผู้ขับขี่ชำระภาษีและหลักฐานการประกันแล้วจะได้รับสติ๊กเกอร์ลงทะเบียน
การเปลี่ยนแปลงกฎหมายในปี 2555
กฎหมายใหม่ LD 1675 ลงนามเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2010 และมีผลบังคับใช้มกราคม 1, 2012 กฎหมายระบุว่ารถจักรยานยนต์จะต้องได้รับการตรวจสอบและแสดงสติกเกอร์ตรวจสอบที่ "มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์และชัดเจนจากด้านหลัง" ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะต้องเก็บใบรับรองการตรวจสอบพร้อมข้อมูลการลงทะเบียน นอกจากนี้ผู้ขับขี่จะต้องติดสติ๊กเกอร์ตรวจสอบบนแพลตฟอร์มพิเศษหรือบนเฟรมของจักรยานเอง กฎหมายกำหนดให้เจ้าของรถจักรยานยนต์แสดงจักรยานที่ไม่มีสิ่งกีดขวางโดยสิ้นเชิง ปัจจุบันเมนมีรถจักรยานยนต์ 50,000 คันที่จะได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงกฎหมายนี้
เหตุผลในการเปลี่ยนกฎหมาย
การศึกษาโดยเมนพลเมืองต่อต้านรถจักรยานยนต์ดัง MECALM แสดงให้เห็นว่าร้อยละ 38 ของรถจักรยานยนต์ไม่เคยตรวจสอบ MECALM กล่าวว่ารถจักรยานยนต์หลายคันบนท้องถนนอาจไม่ผ่านการตรวจสอบเนื่องจากขาดท่อไอเสีย หน่วยปฏิบัติการกำลังมองหาวิธีอื่น ๆ ในการลดเสียงรบกวนของรถจักรยานยนต์และมีแผนที่จะจัดทำรายงานในปี 2554 กฎหมายสติกเกอร์ตรวจสอบเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญในการลดเสียงรบกวนของรถจักรยานยนต์ในรัฐ MECALM กล่าว
