Mopar Engines 400 Big Block ข้อมูลจำเพาะ

ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 14 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
The History Of The Chrysler B & RB Engine
วิดีโอ: The History Of The Chrysler B & RB Engine

เนื้อหา


Mopar 400 Big Block Engine สำหรับไครสเลอร์ดอดจ์และพลีมั ธ ทำให้เป็นสมาชิกของเครื่องยนต์ซีรีย์ B-8 ซีรี่ส์นี้มาพร้อมกับการกระจัด 350, 361 และ 383 ลูกบาศก์นิ้ว เครื่องยนต์ขนาด 400 ลูกบาศก์นิ้วถูกนำมาใช้ในปี 1972 ในรูปแบบที่มีประสิทธิภาพสูงและเป็นรุ่นมาตรฐาน เอ็นจิ้นนี้เป็นเครื่องยนต์ 383 รุ่นที่น่าเบื่อหน่ายและได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกฎหมายควบคุมหมอกควันใหม่ ในปี 1978 B-series V-8 หยุดการผลิตเครื่องยนต์

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 1972 400

เครื่องยนต์ 1972 400 V-8 มีตัวเลือกคาร์บูเรเตอร์แบบสองบาร์เรล (ชุดมาตรฐาน) และคาร์บูเรเตอร์แบบสี่กระบอก (ตัวแปรประสิทธิภาพสูง) รูปแบบทั้งสองมีบล็อกเครื่องยนต์เดียวกันซึ่งมีการเจาะและสโตรกของ 4.34 นิ้วโดย 3.38 นิ้ว อัตราส่วนการบีบอัดของทั้งสองรูปแบบคือ 8.2 ต่อ 1 และแรงดันน้ำมันปกติอยู่ระหว่าง 45 และ 65 psi ตัวแปรมาตรฐานสร้างแรงบิดสองกระบอก 310 ฟุต - ปอนด์ที่ 2,400 รอบต่อนาทีและ 190 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที รุ่นสี่สูบประสิทธิภาพสูงสร้างแรงบิด 340 ฟุตปอนด์ที่ 3,200 รอบต่อนาทีและ 255 แรงม้าที่ 4,800 รอบต่อนาที


ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 2516

เช่นเดียวกับปี 1972 เครื่องยนต์ 1973 400 V-8 มาในชุดมาตรฐานคาร์บูเรเตอร์แบบสองกระบอกและชุดคาร์บูเรเตอร์แบบสี่บาร์เรลประสิทธิภาพสูง ความดันน้ำมันเครื่องและอัตราส่วนกำลังอัดยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 1972 ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยในสมรรถนะของเครื่องยนต์ ตัวแปรมาตรฐานให้แรงบิดเท่ากันคือ 310 ฟุต - ปอนด์ที่ 2,400 รอบต่อนาทีและ 185 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที ตัวแปรสมรรถนะสูงผลิต 335 ฟุตปอนด์ที่ 3,600 รอบต่อนาทีลดลงเล็กน้อยจากปี 1972 คะแนนแรงม้าสำหรับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเพิ่มขึ้นเป็น 260 แรงม้าที่ 4,800 รอบต่อนาทีในปี 1973

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ 2517

ปีสุดท้ายของการผลิตสำหรับเครื่องยนต์ 400 V-8 คือปี 1974 และมีสามรุ่นในปีนี้ หนึ่งมีคาร์บูเรเตอร์สองกระบอก มีสองรุ่นที่มีคาร์บูเรเตอร์แบบสี่กระบอก แต่มีการปรับจูนต่างกัน ไม่พบความแตกต่างในอัตราส่วนการบีบอัดการวัดโบรอนและจังหวะหรือช่วงน้ำมันเครื่องปกติจากปีก่อนหน้า ตัวแปรมาตรฐานคาร์บูเรเตอร์แบบสองบาร์เรลผลิตแรงม้าเดียวกันกับรุ่น 1973, 185 HP แต่ด้วยความเร็วสูงกว่า 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดของตัวแปรมาตรฐานเพิ่มขึ้นเป็น 315 ft-lbs ที่ 2,400 rpm หนึ่งในคาร์บูเรเตอร์แบบสี่กระบอกในปี 1974 ผลิต 310 ft-lbs ที่ 2,400 รอบต่อนาทีและ 205 HP ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่วนอีกรุ่นหนึ่งผลิตแรงบิด 330 ฟุต - ปอนด์ที่ 3,400 รอบต่อนาทีและ 250 แรงม้าที่ 4,800 รอบต่อนาที


เหล็กรวมกับออกซิเจนก่อตัวเป็นสนิม สนิมอาจทำให้เกิดสิ่งเช่นกันชนโครเมี่ยมหรือเสื้อผ้า มันจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่องหากไม่ได้ถูกลบออกและพื้นผิวจะถูกทำให้ใหม่ หากไม่ทำเครื่องหมายไว้จะสามารถขึ้นสนิมผ่านการชุ...

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวบน Chevrolet uburban 1999 ตั้งอยู่เหนือลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง มันคือตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวกับคอมพิวเตอร์ หากเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวทำงานผิดปกติมันจะทำให้เกิดอาการหลายอย่างร...

สิ่งพิมพ์ที่น่าสนใจ