เนื้อหา
การเลือกชุดกระแทกที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างการขับขี่และการขับขี่ ทั้งมอนโรและกาเบรียลมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยี การเลือกสิ่งที่น่าตกใจที่จะใช้นั้นมาจากความชอบส่วนตัวและงบประมาณ หากคุณแต่งตัวรถของคุณด้วยตัวเองให้แน่ใจว่าคุณทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตและทำให้แน่ใจว่าถูกต้องแล้ว
Monroe และ Gabriel - ความคล้ายคลึงกัน
มอนโรและกาเบรียลทั้งขายและขายบนถนน หน่วยสมบูรณ์พร้อมติดตั้งมีอยู่ภายใต้ชื่อแบรนด์ทั้งสอง บริษัท ทั้งสองขายสินค้าออนไลน์หรือในร้านค้า
ข้อมูลเฉพาะของ Gabriel
คุณลักษณะของแรงกระแทกของกาเบรียลอยู่ที่ 14 มม. ลูกสูบชุบโครเมี่ยมที่แข็งเป็นพิเศษเพื่อเพิ่มความสามารถในการทนต่อความยากลำบากในการขับขี่หรือออกผจญภัยบนท้องถนน ห้องนี้เต็มไปด้วยก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงและใช้เทคโนโลยีลูกสูบลอย เมื่อรวมกับโบรอนขนาดใหญ่ 46 มม. สิ่งนี้จะเพิ่มการตอบสนองของลูกสูบเพื่อเพิ่มความสามารถในการดูดซับแรงกระแทก การปรับค่าแอปพลิเคชันจะเพิ่มการควบคุมและการออกแบบท่อเดี่ยวที่ไร้รอยต่อช่วยรักษาอุณหภูมิโดยรวมของเครื่องทำความเย็นแบบช็อกเพื่อขจัดปัญหาที่เกิดจากความร้อน เมื่อวันที่มกราคม 2011 ราคาเฉลี่ยของความตกใจกาเบรียลคือ $ 30 ถึง $ 40
ข้อมูลเฉพาะของมอนโร
การกระแทกของมอนโรมีก้านลูกสูบ nitrocarburized ขนาด 1/2 นิ้วที่ออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งาน โบรอนขนาด 1 3/16 นิ้วให้การควบคุมที่มีประสิทธิภาพ วาล์วที่พลัดถิ่นอย่างเต็มที่จะปรับตามสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติและสามารถปรับได้โดยเฉพาะสำหรับแต่ละแอปพลิเคชัน เช่นเดียวกับกาเบรียลที่กระแทกมอนโรมีท่อที่เต็มไปด้วยไนโตรเจน อย่างไรก็ตามมอนโรใช้ตราประทับหล่อลื่นด้วยตนเองพิเศษเพื่อช่วยกักเก็บก๊าซและหลีกเลี่ยงการสึกหรอมากเกินไป พวกเขายังใช้ของเหลวทุกสภาพอากาศสำหรับการหล่อลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิกิริยาที่ราบรื่น เทคโนโลยีท่อร่องที่มีลูกสูบแบบฟลูโอทำให้การตอบสนองดีขึ้นและทำให้เกิดการกระแทกเพื่อให้ทันกับสภาพการเปลี่ยนแปลง ร่องแบบเรียวบนฟังก์ชั่นหลอดเป็นวาล์วเพิ่มเติมเพื่อให้การขับขี่สอดคล้องกัน เมื่อวันที่มกราคม 2011 ราคาเฉลี่ยของการกระแทกของ Monroe อยู่ที่ $ 40 ถึง $ 50
