![ที่สุดของจานดิสเบรค คาร์บอน-เซรามิก [Carbon-Ceramic Rotor]](https://i.ytimg.com/vi/-GzEZPC3vr4/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
คุณทำลายความปลอดภัยและสมรรถนะของเบรก ผ้าเบรคบางประเภทเสื่อมสภาพได้ดีกว่าแผ่นอื่นและผลิตได้ดีกว่าซึ่งก็เป็นเหตุผลที่คุณควรทราบคุณสมบัติของผ้าเบรคโลหะและเซรามิก
ผ้าเบรคเปลี่ยน
เมื่อผ้าเบรกเริ่มเสื่อมสภาพในรถยนต์พวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยน ประเภทของผ้าเบรคที่เลือกและเนื้อหาที่เป็นโลหะ (หรือขาดมัน) มีบทบาทสำคัญในระยะเวลาที่แผ่นผ้าจะมีอายุการใช้งาน ประเภทยังส่งผลกระทบต่อเสียงที่จะเกิดจากการเบรกฝุ่นบนล้อรถยนต์และประสิทธิภาพการเบรกที่คาดหวัง
ความสำคัญ
ผ้าเบรคให้ความต้านทานที่จำเป็นระหว่างเบรคและล้อหมุนบนยานพาหนะ เมื่อคุณใช้เบรกเพื่อชะลอรถหรือเพื่อหยุดรถอย่างรวดเร็วพวกเขาจะสร้างความร้อน รถเร็วขึ้นและเร็วขึ้นคุณจะต้องหยุดรถเมื่อใช้เบรกสั่งการเบรกและการสึกหรอของผ้าเบรกและการผลิตความร้อน พวกเขามีแผ่นทนทานกว่าที่จะซื้อ ข้อเสียคือผ้าเบรคโลหะส่งเสียงดังมากขึ้นสร้างผ้าเบรคมากขึ้นและสึกหรอใบพัดเร็วกว่าที่ไม่มีโลหะ
ประเภท
ผ้าเบรคสำหรับยานพาหนะมีการเปลี่ยนแปลงใน 25 ปีที่ผ่านมาตาม ConsumerReports.org ในความเป็นจริงการจัดส่งปลอดใยหิน, อินทรีย์, กึ่งโลหะ, โลหะต่ำและไม่ใช่ใยหิน: ส่งใยหินอินทรีย์กึ่งโลหะ, หนาวต่ำโลหะและเซรามิก
คุณสมบัติโลหะ
ผ้าเบรคโลหะมีสองประเภท: โลหะต่ำและกึ่งโลหะ ประเภทโลหะต่ำประกอบด้วยทองแดงขั้นต่ำเพียงร้อยละ 10 ถึง 30 ของทองแดงทองดังนั้นจึงมีเสียงรบกวนและแผ่นรองน้อยกว่าแบบกึ่งโลหะ แต่มากกว่าผ้าเบรคเซรามิค เบรคกึ่งโลหะประกอบด้วยโลหะมากกว่าร้อยละ 30 ถึง 65 และโลหะประเภทอื่น ๆ รวมถึงลวดเหล็กหรือขนสัตว์สับทองแดงผงเหล็กหรือกราไฟท์ผสมกับฟิลเลอร์อนินทรีย์ ผ้าเบรคชนิดนี้จะมีเสียงดังกว่าทำให้ใบพัดเบรกสึกหรอเร็วขึ้นและอาจใช้เป็นเบรกเพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่าแผ่นรองเซรามิคหรือโลหะต่ำ อย่างไรก็ตามมีความทนทานมากกว่าอีกสองตัวและมีการถ่ายเทความร้อนที่ดีตามรายงานของผู้บริโภค
คุณสมบัติเซรามิก
ผ้าเบรคเซรามิกให้ประโยชน์แก่ผู้ใช้ในการเบรคอย่างยอดเยี่ยมโดยไม่ทำให้ใบพัดเสีย และในขณะที่ราคาแพงกว่าแผ่นโลหะประเภทนี้ไม่ได้ผลิตปริมาณของแผ่นโลหะที่สามารถมีเสียงรบกวนน้อยลงรายงานผู้บริโภคกล่าวว่า ผ้าเบรคเซรามิกมีสีอ่อนกว่าและมีเส้นใยเซรามิก, สารยึดติด, สารเติมแต่งที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะในปริมาณเล็กน้อย