เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• ขั้นตอนที่ 12
• ขั้นตอนที่ 13
• ขั้นตอนที่ 14
• ขั้นตอนที่ 15
• ขั้นตอนที่ 16
• ปลาย
• คำเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

เกียร์ธรรมดาใน Hyundai Accent ของคุณจะเป็นคลัตช์เพื่อเข้าร่วมและปลดกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง แผ่นดิสก์คลัตช์ถูกประกบอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ล้อและแผ่นแรงดันการส่ง เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์และปล่อยให้คลัตช์เหยียบจะมีช่วงเวลาสั้น ๆ ในระหว่างที่คลัตช์เลื่อนเพื่อส่งกำลังในลักษณะที่ควบคุม สิ่งนี้ทำให้เกิดการสึกหรอบนคลัตช์ เมื่อเวลาผ่านไปมันจะต้องเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 1

Jack Accent Hyundai Accent และวางลงบนแจ็ค

ขั้นตอนที่ 2

สะเด็ดน้ำมัน ในการระบายน้ำมันเกียร์ให้คลายสลักเกลียวด้วยเฟืองล้อ ก่อนที่สลักเกลียวของท่อระบายน้ำจะคลายเกลียวออกอย่างสมบูรณ์ให้ใช้มือของคุณเพื่อคลายเกลียวเพื่อไม่ให้มันตกลงไปในถาดระบายน้ำ

ขั้นตอนที่ 3

ถอดเพลาไดรฟ์ทั้งสอง (ครึ่งเพลา) ออกจากชุดเกียร์ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้ใช้วงล้อเพื่อถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดสนับมือไปที่ป๋อ คุณสามารถดึงเพลาออกจากการส่งได้อย่างง่ายดาย สนับมือพวงมาลัยเป็นส่วนประกอบที่ล้อและป๋อติดอยู่ คุณสามารถค้นหาสลักเกลียวสองตัวในช่องเครื่องยนต์ได้ การถอดสลักเกลียวทั้งสองตัวนี้ช่วยให้คุณดึงสนับมือออกด้านนอกเพื่อให้คุณสามารถดึงไดรฟ์ออกจากการส่งสัญญาณ

ขั้นตอนที่ 4

ลบไอเสีย downpipe จากส่วนที่เหลือของไอเสีย มันจะถูกยึดด้วยสองสลักเกลียวที่ปลายทั้งสองและสามารถลบออกได้ด้วยวงล้อ การลบงานชิ้นนี้มีความจำเป็นในการเข้าถึงการส่งสัญญาณ

ขั้นตอนที่ 5

ตัดการเชื่อมต่อสายไฟใด ๆ ที่เชื่อมต่อกับการส่งสัญญาณและจำตำแหน่งที่สายทั้งหมดไป

ขั้นตอนที่ 6

ปลดสายเคเบิลตัวเปลี่ยนที่เชื่อมต่อกับการส่ง ใช้วงล้อเพื่อถอดสายเคเบิลตัวเปลี่ยนและตัวเรือน

ขั้นตอนที่ 7

ถอดสลักเกลียวที่ยึดชุดเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์ (จะมีสลักเกลียวประมาณเจ็ดหรือแปดตัว) วางลิฟต์เกียร์ไว้ใต้เกียร์เพื่อให้ยึดเกียร์ไว้และลดระดับลง หากคุณมีลิฟท์ส่งคุณสามารถใช้สิ่งที่แนบลิงค์นี้สำหรับแจ็คของคุณ

ขั้นตอนที่ 8

เลื่อนการส่งผ่านไปมาจนกว่าจะตกลงสู่แจ็ค ดึงการส่งผ่านตรงให้แน่ใจว่าแรงดันอยู่บนเพลาอินพุตและลดการส่งลงไปที่พื้น

ขั้นตอนที่ 9

เครื่องมือวงล้อด้วยเครื่องมือวงล้อ จากนั้นถอดมู่เล่ด้วยเครื่องมือวงล้อและแทนที่ด้วยมู่เล่ย์ใหม่ อีกทางหนึ่งคือให้มู่เล่กลึงแบบมืออาชีพที่ร้านขายเครื่องจักรแล้วนำไปเปลี่ยนเป็นรถของคุณ แรงบิดมู่เล่ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

ขั้นตอนที่ 10

วางแผ่นดิสก์คลัตช์บนเครื่องมือจัดตำแหน่งแผ่นดิสก์คลัตช์แล้วใส่เครื่องมือลงในรูเพลาป้อนข้อมูลมู่เล่ เชื่อมต่อการลงคะแนนเสียงกับมู่เล่และแรงบิดน็อต เมื่อความดันลดลงให้ถอดเครื่องมือจัดตำแหน่งคลัตช์ออก

ขั้นตอนที่ 11

อัดจาระบีตลับลูกปืนแบบใหม่ที่ใส่เข้าไปในเพลาส่งของ เมื่อติดตั้งเกียร์แล้วมันจะดันเข้ากับแผ่นความดัน

ขั้นตอนที่ 12

แจ็คการส่งกลับเข้าที่ผลักเพลาอินพุตตรงเข้าไปในรูมู่เล่ดันการส่งเข้าที่แล้วโบลต์ลงตามสเปค

ขั้นตอนที่ 13

ติดตั้งเพลาขับอีกครั้งโดยผลักมันเข้าไปในชุดเกียร์แล้วเชื่อมต่อสนับมือไปที่ป๋ออีกครั้งโดยขันน็อตสองตัวที่ถอดออกก่อนหน้านี้ให้แน่น

ขั้นตอนที่ 14

ด้วยวงล้อให้เชื่อมต่อสายเคเบิลจำแลงกับการส่งสัญญาณอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 15

เชื่อมต่อท่อระบายไอเสียและสายไฟอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 16

เพิ่มน้ำมันเกียร์เพื่อส่งผ่านการเติมปลั๊กส่งจนกระทั่งปลั๊กเติมเริ่มหยด รอจนกระทั่งน้ำมันหยุดรั่วแล้วขันปลั๊กให้แน่น

ลดสำเนียง Hyundai ลงไปที่พื้น

ปลาย

• การถอดมู่เล่ย์อาจทำได้ยากเพราะคุณหมุนสลักเกลียวบนล้อช่วย หากต้องการหยุดจากการหมุนให้ผู้ช่วยถือสลักเกลียวข้อเหวี่ยงด้วยวงล้อและช่องเสียบที่กว้างขณะที่คุณคลายสลักเกลียวมู่เล่

คำเตือน

• การส่งผ่านนั้นหนักมาก (150 ปอนด์) และอาจทำให้บาดเจ็บหากคุณไม่ระมัดระวังในการใช้งาน หากคุณอยู่ในสภาพดีงานนี้จะดีกว่าข้อดี
• สวมแว่นตานิรภัยเพื่อป้องกันตัวเองจากการบาดเจ็บ

รายการที่คุณจะต้อง

• ช่องเสียบ
• แจ็คย่อมาจาก
• เครื่องมือพื้นฐาน - วงล้อซ็อกเก็ต
• กะทะ
• ชุดอุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับขาตั้งแจ็ค
• ชุดคลัทช์ใหม่
• มู่เล่, พื้นผิวใหม่หรือใหม่