เนื้อหา
หมวกกลางได้รับรอบตั้งแต่วันที่ม้าลากรถ ฝาครอบศูนย์ทำหน้าที่สองบทบาทเมื่อวางบนพวงมาลัยของยานพาหนะในวันนี้ ฟังก์ชั่นหลักที่สามารถมองเห็นได้มากที่สุดในเอฟเฟกต์ภาพที่หมวกกลางมี จุดประสงค์ที่สองและสำคัญที่สุดของศูนย์คือการบล็อกเศษสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกบนถนนที่เป็นอันตรายจากการเข้าสู่ศูนย์กลางความเสียหายของเพลาและดุมล้อ หากล้อขาดฝาครอบศูนย์กลางฮับเพลาที่อยู่รอบตัวมีแนวโน้มที่จะสึกหรอและชำรุดมากเกินไป
ขั้นตอนที่ 1
วางผ้าคลุมกลางไว้บนโต๊ะหรือพื้นผิวงานที่แข็งเพื่อให้ช่องเปิดหันขึ้นด้านบน มีสามการวัดที่จะต้องดำเนินการในศูนย์สำหรับการติดตั้งบนล้อและยานพาหนะ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในทำให้การวัดที่จำเป็นเพื่อให้พอดีกับดุมล้อเมื่อฝาครอบศูนย์กลางอยู่บนรถ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกช่วยให้การวัดไปที่หมวกกลางผ่านล้อ ความลึกของฝาครอบศูนย์เป็นลักษณะเฉพาะของผู้ผลิตบางครั้งใช้เพื่อความสวยงามและเวลาอื่น ๆ สำหรับดุมล้อที่ขยายผ่านล้อ (รถ 4x4 พร้อมฮับล็อคแบบแมนนวล)
ขั้นตอนที่ 2
วางเทปวัดหรือไม้บรรทัดเทปข้ามช่องเปิดบนฝาปิดตรงกลาง วัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของฝาปิดตรงกลาง เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในคือระยะห่างระหว่างผนังด้านในทั้งสองของฝาปิดศูนย์กลางวัดเป็นเส้นตรงข้ามฝาครอบกลาง ทำเครื่องหมายการวัดนี้บนกระดาษด้วยปากกาเป็น "I.D" หรือ "เส้นผ่านศูนย์กลางวงใน"
ขั้นตอนที่ 3
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฐานหรือกึ่งกลางของแหลมเนื่องจากเป็นส่วนที่กว้างที่สุดของฝาครอบ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือการวัดระหว่างผนังด้านนอกทั้งสองของศูนย์กลางของจุดที่กว้างที่สุดทำในแนวเส้นตรง ทำเครื่องหมายการวัดนี้บนกระดาษด้วยปากกาเป็น "O.D" หรือ "เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก"
ถือฝาปิดตรงกลางไว้เพื่อให้ช่องเปิดคว่ำลงในมือของคุณ วางเทปวัดที่กึ่งกลางของเสื้อคลุมของหมวก การวัดนี้เป็นการวัดความลึกและเป็นการวัดของแนวหน้าของหัวของเส้น ทำเครื่องหมายการวัดบนแผ่นกระดาษด้วยปากกาเป็น "ความลึก"
ปลาย
- ปุ่มกดกลางส่วนใหญ่กดที่ล้อของล้อ ศูนย์และแคปขนาดใหญ่มีหลากหลายประเภท ที่ครอบกลางบางอันมีสลักเกลียวหรือสกรูที่ต้องถอดออกจากด้านหน้าหรือด้านหลังของล้อก่อนที่จะถอดออกจากฝาครอบตรงกลาง การวัดขนาดฝาครอบกลางเป็นขั้นตอนเดียวกัน
รายการที่คุณจะต้อง
- มาตรฐาน S.A.E. สายวัด
- ชิ้นส่วนของกระดาษและปากกา
- หมวกกึ่งกลาง
