เนื้อหา
Subaru Legacy เป็นหนึ่งในโมเดลที่ขายดีที่สุดของ Subarus นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1989 โดยมีแฟน ๆ ที่ติดตามอย่างใกล้ชิด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีจำหน่ายในรุ่น 2 ลิตรและ 2.5 ลิตรในรุ่นที่มีแรงบันดาลใจและเทอร์โบชาร์จเจอร์ตามปกติ ต้องขอบคุณแพลตฟอร์มขับเคลื่อนทุกล้อมันยอดเยี่ยมมาก
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งไอเสียที่ไหลลื่นมากขึ้น Downpipe ที่ใหญ่ขึ้นเช่นเดียวกับขนาด 3 นิ้วที่สร้างโดย Cobb จะเพิ่มพลังให้กับมอเตอร์โดยการอพยพแก๊สไอเสียเร็วขึ้น สามารถใช้ได้กับเครื่องฟอกไอเสียเพื่อให้สอดคล้องกับการปล่อยมลพิษหรือไม่มีเลย เมื่อต้องการทำให้ไอเสียเสร็จสมบูรณ์จะง่ายกว่าที่จะให้ข้อ จำกัด น้อยลง
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ Cobb Tuning AccessPort เพื่อสร้างโปรแกรมใหม่ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่มีส่วนโค้งที่ก้าวร้าวมากขึ้นสำหรับการส่งเชื้อเพลิงและประกายไฟของมอเตอร์ นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้ง ECU แบบ reprogrammed จาก Jet Engineers ที่ทำสิ่งเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งช่องอากาศเย็นเช่นเดียวกับจาก Blitz เพื่อลดการ จำกัด ปริมาณอากาศ สิ่งนี้จะแทนที่การบริโภคที่ จำกัด จากโรงงานด้วยการบริโภคที่ไหลเวียนได้อิสระมากขึ้น K & N ยังมีช่องรับอากาศเย็นสำหรับ Legacy
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้นจาก บริษัท อย่าง AVO นี่คือหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อมรดกของคุณ อินเตอร์คูลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นช่วยให้เทอร์โบและมอเตอร์เย็นลงมากขึ้นและให้พลังงานมากขึ้น นี่เป็นส่วนเสริมที่สำคัญอย่างยิ่งหากคุณต้องเพิ่มพลังเทอร์โบของคุณเพราะมันจะร้อนมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งตัวควบคุมบูสเตอร์หลังการขายเพื่อเพิ่มปริมาณอากาศที่เทอร์โบกำลังป้อนมอเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยกมันสูงจนอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้ Legacy Turbo มีการส่งมอบในระดับที่ค่อนข้างเข้มงวดจากการโทรออกจากโรงงานเพื่อส่งเสริมความน่าเชื่อถือ แต่ยังมีพลังที่ไม่ได้ใช้
ขั้นตอนที่ 6
แทนที่ข้อเหวี่ยงมรดกและรอกกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งเป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ด้วยรอกอ่อนที่ลดการลากของกาฝากบนเครื่องยนต์และเพิ่มพลังงาน พวกเขายังปรับปรุงการตอบสนองเค้นและกระตุ้นให้มอเตอร์หมุนเร็วขึ้น
รอการแข่งรถหรือขับรถโรงเรียน เพียงเพราะมันเร็วไม่ได้หมายความว่าคุณรู้วิธีใช้ศักยภาพอย่างเต็มประสิทธิภาพ คาดหวังโรงเรียนสอนขับรถอย่างที่ Bondurant เสนอให้เพื่อเรียนรู้วิธีเพิ่มความสามารถของคุณ
