เนื้อหา
ก๊าซที่มีสารตะกั่วเป็นน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเพิ่มเข้ามา สารตะกั่วเตตร้าเอทิลทั่วไปสารประกอบนี้ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อลดเสียง "เคาะ" หรือ "ส่งเสียง" ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน การเพิ่มขึ้นของสารตะกั่วนั้นไม่เพียง แต่เป็นเครื่องสำอาง: รถยนต์ที่ทำงานกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยิ่งเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 1
เริ่มด้วยน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้ประกายไฟเพื่อจุดแก๊ส แก๊สที่ระเบิดทำให้ลูกสูบกลายเป็นแรงผลักดันให้รถคุณขับ โดยปกติประกายไฟจะออกมาจากหัวเทียนในการจุดระเบิดของคุณ อย่างไรก็ตามเนื่องจากน้ำมันเบนซินมีความไวไฟสูงมากก๊าซอาจติดไฟได้เองในบางครั้ง การระเบิดเล็กน้อยเหล่านี้เป็นสาเหตุของเสียง "เคาะ" หรือ "กระตุก" ที่น้ำมันเบนซินที่มีตะกั่วควรจะลดลง
ขั้นตอนที่ 2
ลดการน็อคและกระตุกโดยการปรับปรุงพลังของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์รถของคุณทำงานภายใต้แรงดันสูง ยิ่งมีแรงกดดันมากเท่าไหร่ก็จะยิ่งมีแรงมากขึ้นเท่านั้นที่สามารถส่งไปยังลูกสูบได้ หากมีการกระตุกมากเกินไปจะไม่สามารถเพิ่มความดันได้ มันอาจทำลายเครื่องยนต์ของคุณและอาจเป็นอันตรายได้ หากคุณเพิ่มสารตะกั่วในน้ำมันเบนซินคุณสามารถลดการกระตุกและสร้างเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ใช้สารประกอบที่เรียกว่าตะกั่วเตตร้า - เอทิล Tetra-ethyl ทำจากปฏิกิริยาระหว่างโลหะผสมของตะกั่วโซเดียมและเอทิลคลอไรด์ ถัดไปคุณต้องทำให้ของเหลวเอทิล ของเหลวเอทิลประกอบด้วยส่วนผสมของตะกั่วเตตร้าเอทิลกับ dibromoethane และ dichloroethane คุณยังสามารถเพิ่มสีย้อมลงในส่วนผสม สีย้อมจะถูกเติมเข้าไปในก๊าซที่มีสารตะกั่วสามารถแยกได้จากก๊าซไร้สารตะกั่ว มิฉะนั้นพวกเขาจะมีลักษณะเดียวกัน สีย้อมไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเบนซินหรือของเหลวเอทิล มันเป็นแค่สารเติมแต่ง
นำของเหลวของคุณและผสมลงในน้ำมันเบนซินของคุณ สัดส่วนปกติของเอทิลของเหลวต่อน้ำมันเบนซินคือ 1 ถึง 1,260 มันทำงานได้ถึงหนึ่งในสิบของสารตะกั่วในแกลลอนแต่ละก๊าซ การเพิ่มผู้นำจะเพิ่มคะแนนออกเทนของก๊าซของคุณ ออกเทนเป็นการวัดจำนวนของการเคาะและการกระตุก ออกเทนที่สูงกว่าการเคาะและการกระตุกน้อยลง ออกเทนใช้ชื่อจาก iso-octane ที่พบในน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงอื่น ๆ ในขั้นต้นการเพิ่มขึ้นของตะกั่วทำให้มีค่าออกเทนสูงถึง 100 ต่อมาเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเมื่อรวมกับตะกั่วทำให้มีค่าออกเทนมากกว่า 100
รายการที่คุณจะต้อง
- น้ำมันเบนซิน
- Tetra-ethyl lead
