เนื้อหา
ตัวควบคุมอุณหภูมิใน Mazda 626 ของคุณควบคุมการไหลของหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์ เมื่อเทอร์โมสตัทล้มเหลวในการเปิด ในบางกรณีที่หายากเทอร์โมอาจล้มเหลวในตำแหน่งที่เปิด สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์เย็นมากเกินไปซึ่งเป็นอันตรายน้อยกว่า แต่จะป้องกันไม่ให้ฮีตเตอร์ของคุณเป่าลมร้อน ในกรณีที่เทอร์โมสแตทเสียและต้องเปลี่ยนใหม่ คุณสามารถค้นหาตรวจสอบและซ่อมแซมเทอร์โมสตัทได้ในมาสด้า 626 ที่บ้าน
ขั้นตอนที่ 1
ใช้เบรกฉุกเฉิน 626 วินาที ยกรถด้านคนขับ วางขาตั้งแจ็คไว้ใต้รางเฟรมเพื่อรับการสนับสนุนเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 2
เลื่อน head-first ภายใต้ส่วนหน้าโดยตรงภายใต้หม้อน้ำ ค้นหาท่อหม้อน้ำด้านล่าง ท่อจะติดกับมุมซ้ายด้านล่างของหม้อน้ำ มันมักจะเป็นสีดำและมีเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณสองนิ้ว
ขั้นตอนที่ 3
ปฏิบัติตามท่อหม้อน้ำด้านล่างเพื่อเชื่อมต่อกับด้านล่างของเครื่องยนต์ ตัวเรือนโลหะที่ท่อยึดติดกับตัวควบคุมอุณหภูมิ ตัวควบคุมอุณหภูมิอยู่ใต้ตัวเรือนโดยตรง
เข้าถึงเทอร์โมสตัทโดยระบายน้ำหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำ ใช้คีมคู่หนึ่งในการถอดแคลมป์ท่อหม้อน้ำแล้วดึงท่อออกจากตัวเรือน ถอดสลักเกลียวสองตัวออกด้วยประแจซ็อกเก็ต
ปลาย
- ในการเข้าถึงเทอร์โมสตัทในบางรุ่นให้ถอดท่อหม้อน้ำที่จุดเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ (ไม่ใช่ที่ด้านล่าง)
รายการที่คุณจะต้อง
- แจ็คคาร์
- แจ็คยืน
- กระทะระบายน้ำหล่อเย็น
- คีม
- ชุดประแจซ็อกเก็ต
