เนื้อหา
Kia ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีได้ผลิตรถตู้ Sedona มาตั้งแต่ปี 1999 และได้เสนอขายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2003 ออกแบบใหม่สำหรับรุ่นปี 2006 Sedona ยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกรถมินิแวนราคาต่ำที่สุดในตลาดอเมริกาเหนือในปี 2009 Sedona เป็นที่รู้จักกันว่ามีชื่อเสียงที่ดีและเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด
เบรค
หนึ่งในปัญหาที่มีการอ้างถึงมากที่สุดเกี่ยวกับ Kia Sedona เกี่ยวข้องกับระบบเบรก รุ่นแรก ๆ ใช้ดิสก์เบรกหน้าและดรัมเบรกหลังโดยมีเจ้าของหลายคนเคยใช้ผ้าเบรกและรองเท้าที่สวมแล้วการสั่นสะเทือนขณะเบรกหรือเสียงดังเกินไป ในเวอร์ชั่น 2009 นั้น Sedona มีให้เลือกใช้กับดิสก์เบรกสี่ล้อ ปัญหาของดิสก์เบรกของเซดอนาอาจรวมถึงใบพัดที่สึกกร่อนซึ่งต้องการการเคลือบผิวใหม่ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเบรกเป็นประจำ
จุดระเบิดและการเริ่มต้น
ปัญหาอื่น ๆ ของ Sedona นั้นเกี่ยวข้องกับความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ในบางกรณีปัญหาเกี่ยวกับคอพวงมาลัยทำให้ใส่กุญแจได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ ข้อมูลอื่นจะมีให้เฉพาะเมื่อใส่เข้าไปหรือไม่สามารถลบออกได้ เป็นที่ทราบกันดีว่าปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าเพื่อป้องกันไม่ให้เซดอนาเริ่มต้นโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่ง เงื่อนไขส่วนใหญ่เหล่านี้ไม่ต่อเนื่องและสามารถซ่อมแซมได้ง่าย
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
Kia Sedonas ยังเป็นที่รู้จักสำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ นี่คือเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ในเครื่องยนต์ที่ควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเผาไหม้ ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้ออาจนำไปสู่การหยุดทำงานของ Sedona ในขณะที่เดินเบาหรือขับรถหรือทำให้เกิดพลังงานหรือการขาดระหว่างการเร่งความเร็ว ปัญหาเกี่ยวกับตำแหน่งปีกผีเสื้ออาจวินิจฉัยได้ยากรวมถึงสาเหตุอื่น ๆ
ประตู
รุ่น Sedona บางรุ่นมีประตูบานเลื่อนอัตโนมัติ ประตูเหล่านี้มีชื่อเสียงในการประสบปัญหาทางกลต่างๆ ในบางกรณีประตูบานเลื่อนไม่ตอบสนองต่อปุ่ม "ปิด" บนปุ่มกดหรือปิด แต่เปิดขึ้นใหม่ทันที ปัญหาเดียวกันสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อประตูถูกปิดหรือเมื่อปิดด้วยตนเอง ปัญหาประตูอาจเป็นผลมาจากมอเตอร์ประตูผิดปกติ แต่มักเกิดจากความผิดปกติทางไฟฟ้าในกลไกการควบคุมประตูที่จะไม่ปิดหรืออยู่ใกล้กับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง
การเรียกคืน
Sedona เป็นเรื่องราวของการเรียกคืนจำนวนมากโดย Kia การเรียกคืนหลายครั้งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ Sedonas จากต้นปี 2000 ที่เกี่ยวข้องกับที่นั่งหรือเข็มขัดนิรภัย ในปีพ. ศ. 2548 มีการเรียกคืนรถยนต์ Sedonas มากกว่า 89,000 คันในการเดินสายไฟควบคุมความเร็วในขณะที่การเรียกคืนในปี 2549 ที่ส่งผลกระทบต่อ 13,000 คันที่เกี่ยวข้องกับปัญหาเบรก การเรียกคืนรถ Sedona อื่น ๆ ได้ถูกประกาศใช้สำหรับปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกประตูยกด้านหลังระบบไฟฟ้าและระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
