เนื้อหา
อัลเทอร์เนเตอร์ใน Kia Rio ตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ กระแสสลับสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นโดยยกรถขึ้น เนื่องจากแม่แรงและแม่แรงตั้งพื้นมีข้อ จำกัด เพียงอย่างเดียวการซ่อมแซมนี้จึงง่ายกว่ามากในลิฟต์ระงับรถยนต์เชิงพาณิชย์ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้โดยช่างที่กำหนดไว้ในสนามหลังบ้าน แต่จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อลบอัลเทอร์เนเตอร์ออกจากรถ
เข้าถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ก่อนเริ่มต้นให้เสียบตัวช่วยประหยัดหน่วยความจำเข้ากับปลั๊กไฟที่จุดบุหรี่หรือปลั๊กไฟจากนั้นถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกจากเสาแบตเตอรี่ ตัวรักษาหน่วยความจำจะป้องกันการรีเซ็ตของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าจะไม่จำเป็น แต่ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากริโอ แต่จะต้องเรียนรู้พฤติกรรมการขับรถอีกครั้ง หลังจากยกส่วนหน้าของรถขึ้น - ลงหรือให้ทั่วทั้งตัวรถให้ถอดบังโคลนสาดที่สามารถกันการเข้าถึงชุดสายพานไดรฟ์ เมื่อสาดป้องกันถูกถอดออกคุณจะไม่เพียงมองเห็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเท่านั้น แต่สามารถเข้าถึงได้ด้วย
การถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเก่า
เริ่มต้นด้วยการคลายสลักเกลียวปั๊มน้ำ อย่าลบออกตอนนี้ ถัดไปถอดฝาปิดเทอร์มินัล B ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับโดยดึงออกแล้วเลื่อนลงตามลวด ลบการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรวมถึงปลั๊ก คลายออก แต่อย่าถอดตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบหมุนเหวี่ยงและสลักเกลียวปรับความตึง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถหมุนตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในทิศทางเพื่อคลายความตึงเครียดบนสายพานไดรฟ์ ถอดลูกรอกปั๊มน้ำออกแล้วถอดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เพื่อนำออกจากทาง ถอดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ถอดสลักเกลียวปรับความตึงกระแสสลับจากนั้นปรับแรงตึงเอง จบการถอดสลักเกลียวแกนหมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คลายสลักเกลียวขึ้นด้านบน ณ จุดนี้คุณจะสามารถลบกระแสสลับได้ วิธีทางเลือกในการลบอัลเทอร์เนเตอร์โดยเครื่องยนต์พร้อมแจ็คตั้งพื้นและบล็อกไม้ ปลดเครื่องยนต์และยกแจ็คของอัลเทอร์เนเตอร์ หากต้องการติดตั้งใหม่ให้ย้อนกลับขั้นตอน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงตึงเพียงพอกับสายพานเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง กฎของหัวแม่มือสำหรับความตึงของสายพานนั้นสามารถบิดได้เพียงครึ่งทางเท่านั้นเพื่อแสดงซี่โครงของสายพาน ทดสอบกระแสสลับและการติดตั้งสายพานใหม่หลังจากเปลี่ยน มันเป็นความคิดที่ดีในการชาร์จแบตเตอรี่โดยเฉพาะถ้ามันเสียชีวิตเนื่องจากความผิดพลาดของกระแสสลับ
