![How to: LS1 LQ4 4.8 5.3 6.0 Harmonic Balancer Installation](https://i.ytimg.com/vi/H2zW4I6qk_U/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- รายการที่คุณจะต้อง
เจเนอรัลมอเตอร์ (gmt) หรือจีเอ็มเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ตระกูล LS ในปี 1997 จีเอ็มใช้เครื่องยนต์แปดสูบเหล่านี้ในรถยนต์และรถบรรทุกหลายประเภทที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังจนถึงปี 2005 แอปพลิเคชันทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์ LS1 คือ Chevrolet Camaro ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2002 เครื่องยนต์ LS1 ใช้ฮาร์มอนิคบาลานเซอร์หรือที่รู้จักกันในชื่อเพลาข้อเหวี่ยงในตอนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงมั่นคงด้วยความเร็วสูง ขั้นตอนสำหรับการติดตั้งเครื่องประสานสมดุลในเครื่องยนต์ LS1 นั้นต้องการการถอดส่วนประกอบเพิ่มเติมเพื่อเข้าถึงเพลาข้อเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 1
ถอดแบตเตอรี่ออกด้วยประแจซ็อกเก็ตเพื่อหลีกเลี่ยงการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ ถอดสายพานไดรฟ์สำหรับเครื่องปรับอากาศ
ขั้นตอนที่ 2
ยกรถด้วยแจ็คตั้งพื้นและรองรับอย่างปลอดภัยบนขาตั้งแจ็ค ถอดมอเตอร์สตาร์ทด้วยประแจซ็อกเก็ตเพื่อเข้าถึงเพลาข้อเหวี่ยง ถอดฝาครอบด้านขวาสำหรับการส่งและถอดสายสำหรับการส่งของตัวทำความเย็นน้ำมันออกจากหม้อน้ำ ปลดการเชื่อมต่อตัวทำความเย็นสำหรับน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์หากรถของคุณติดตั้งเช่นนั้น
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งเครื่องมือ J 42386-A กับมู่เล่เพื่อยึดมู่เล่เข้าที่แล้วถอดสลักเกลียวสำหรับการแกว่งเพลาข้อเหวี่ยงด้วยประแจซ็อกเก็ต เชื่อมต่อเครื่องมือถอดกับเพลาข้อเหวี่ยงและดึงบาลานเซอร์จากเพลาข้อเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาข้อเหวี่ยงด้วยเครื่องมือติดตั้ง ขันสลักเกลียวยึดเก่ากับวงสวิงแล้วขันให้แน่นถึง 240 ฟุตปอนด์ด้วยประแจแรงบิด ถอดสลักเกลียวยึดเก่าสำหรับการเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยงด้วยประแจซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 5
วัดความลึกของเพลาข้อเหวี่ยงภายในโบรอนโบรอนด้วยไมโครมิเตอร์ความลึก การวัดนี้ควรอยู่ระหว่าง 0.094 นิ้วและ 0.176 นิ้ว ทำซ้ำขั้นตอนที่สามและสี่ของความลึกการติดตั้งของการแกว่งเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในช่วงนี้
ขั้นตอนที่ 6
ขันน๊อตยึดใหม่เข้ากับวงล้อเพลาข้อเหวี่ยงแล้วขันให้น้ำหนักเท่ากับ 37 ฟุตด้วยประแจแรงบิด หมุนสลักเกลียวเพิ่มอีก 140 องศาตามเข็มนาฬิกาด้วยประแจซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 7
ติดสายสำหรับตัวระบายความร้อนน้ำมันเครื่องเข้ากับหม้อน้ำและแรงบิดยึดน๊อตไว้ที่ 20 ฟุตปอนด์ด้วยประแจแรงบิด เชื่อมต่อตัวทำความเย็นสำหรับน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์หากรถของคุณติดตั้งเช่นนั้น แทนที่ฝาครอบด้านขวาสำหรับการส่งและขันให้แน่นเป็น 106 นิ้วปอนด์ เชื่อมต่อมอเตอร์สตาร์ทเตอร์
ลดรถลงแล้วติดสายพานไดรฟ์สำหรับเครื่องปรับอากาศ เชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ที่เป็นลบด้วยประแจซ็อกเก็ต
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดประแจซ็อกเก็ต
- แม่แรงตั้งพื้น
- แจ็คย่อมาจาก
- เครื่องมือ J 42386-A
- เครื่องมือกำจัด Crankshaft balancer
- ไมโครมิเตอร์ความลึก
- ประแจแรงบิด