น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทำอย่างไร?

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 23 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ VS  น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้แบบไหนดีกว่ากัน
วิดีโอ: น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ VS น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้แบบไหนดีกว่ากัน

เนื้อหา

บทนำ: น้ำมันเครื่องสังเคราะห์คืออะไร?

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ผสมน้ำมันเครื่องเพื่อป้องกันการสะสมของตะกอนแม้ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุดของเครื่องยนต์ ความแตกต่างระหว่างการใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับการผลิตน้ำมันธรรมดาและสารหล่อลื่น ซินธิไซเซอร์นี้สร้างน้ำหนักและขนาดที่เท่ากันของโมเลกุลในน้ำมัน น้ำมันเครื่องทั่วไปประกอบด้วยโมเลกุลที่มีขนาดและน้ำหนักแตกต่างกันและไม่ถูกกำจัดออกในระหว่างกระบวนการสังเคราะห์ ดังนั้นน้ำมันเครื่องธรรมดาจึงไม่เพียงพอและไม่ช่วยในระดับความหนืดของน้ำมัน


การสังเคราะห์: วิธีการทำ

กากตะกอนของเครื่องยนต์สามารถเกิดขึ้นได้จากเชื้อเพลิงและน้ำมัน, น้ำ, กรด, โลหะ, การสึกหรอของเครื่องยนต์และสิ่งสกปรกดังนั้นสารเคมีที่เติมลงในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะต้องได้รับการออกแบบให้เสื่อมสภาพหรือสะสมสารตะกอนเหล่านี้เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ น้ำมันดิบและน้ำมันสังเคราะห์มาจากไฮโดรคาร์บอนและสารประกอบอินทรีย์อื่น ๆ มีการเพิ่มสารประกอบอินทรีย์ในการสร้างน้ำมันสังเคราะห์ สารประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ได้สัดส่วนและขนาดโมเลกุลที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพและการสงวนรักษาที่ดีขึ้น

เปรียบเทียบน้ำมันเครื่อง

วัตถุประสงค์ของน้ำมันเครื่องใด ๆ คือการลดแรงเสียดทาน แรงเสียดทานนี้ยังสร้างความร้อนเพิ่มเติมที่เป็นพลังงาน น้ำมันเครื่องธรรมดาถูกออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์หล่อลื่นและป้องกันการเสียดสีชะลออัตราการกัดกร่อนนำความร้อนออกจากเครื่องยนต์เพื่อให้มันเย็นและปรับปรุงซีลในเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ถูกออกแบบมาเพื่อสร้างประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นสำหรับรถยนต์ของคุณ ในฐานะที่เป็นน้ำมันเครื่องความหนืดต่ำน้ำมันเครื่องน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะช่วยลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้นเพราะโมเลกุลมีความสม่ำเสมอ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานอุณหภูมิสูงทำให้เครื่องยนต์เย็นและต่อต้านการเกิดออกซิเดชันทำให้ระดับออกซิเจนออกจากน้ำมันเพื่อให้ตะกอนสามารถเกิดขึ้นได้


ข้อดีข้อเสียของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นฟังดูราวกับว่ามันมีคุณภาพดีกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปและอาจดี แต่ก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบ ซินธิติกส์จะไม่คงอยู่ตลอดไปและจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ แน่นอนขวดธรรมดาต้องมีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้งมากขึ้นและประหยัดเงินของผู้บริโภคในระยะยาว

เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับยานพาหนะทุกยี่ห้อหรือรุ่น รถยนต์รุ่นเก่านั้นทำงานได้ดีกว่าโดยใช้น้ำมันธรรมดาเพราะถูกออกแบบมาให้ใช้งาน คุณสามารถปรึกษาเจ้าของบ้านของคุณเกี่ยวกับการใช้เครื่องยนต์หรือใช้โรงรถของคุณ

เปิดตัวในปี 2003 เครื่องยนต์ 5.9 ลิตร Magnum บริษัท ไครสเลอร์ 5.7 L HEMI นำเสนอห้องเผาไหม้ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์เปิดตัวภายใต้ประทุนของรถกระบะ Dodge Ram แต่เริ่มในปี 2005...

ในขณะที่การเปลี่ยนเป็นการซ่อมรถยนต์ทั่วไปไม่มีวิธีใดที่จะต้องใช้เวลา "X" คู่มือแรงงานมักจะใช้ในการเตรียมการประเมินสำหรับยานพาหนะโดยสิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมที่มีชื่อเสียง ผู้คนไม่ได้ตระหนัก...

เป็นที่นิยมในเว็บไซต์