เนื้อหา
เครื่องปรับอากาศของฮอนด้าไม่ได้เพิ่มความเย็นให้กับพื้นที่ขับรถ เครื่องปรับอากาศขจัดความร้อนและความชื้นออกจากอากาศ การรู้ว่าเครื่องปรับอากาศมีความสำคัญต่อการซ่อมแซมอย่างไร หากคุณใช้เวลามองหาวิธี "เพิ่มความเย็น" คุณจะไม่มีทางแก้ไขปัญหาได้ เครื่องปรับอากาศฮอนด้ามีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้สำหรับการถอดเทอร์โมสตัท: เทอร์โมสตัทคอมเพรสเซอร์และสายพานขับเคลื่อน การซ่อมแซมหน่วยเครื่องปรับอากาศฮอนด้า (A / C) หมายถึงการแก้ไขปัญหาส่วนประกอบทั้งสี่
การแก้ไขปัญหาคอมเพรสเซอร์
หัวใจของเครื่องปรับอากาศของฮอนด้าคือคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์มีสารหล่อเย็นจำนวนหนึ่งสารเติมแต่งที่รับผิดชอบในการกำจัดความร้อนจากอากาศรอบ ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การบีบอัดสารหล่อเย็นทำให้มันเย็นลงและทำให้มันเย็นขึ้นลบความร้อนออกจากอากาศที่ไหลเวียนรอบ ๆ สารหล่อเย็น ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในหน่วย A / C และเติมด้วยสารหล่อเย็นที่ถูกต้องตามที่ต้องการ ฮอนด้าอายุมากกว่า 20 ปี ตรวจสอบคู่มือของเจ้าของหรือมองหาคอมเพรสเซอร์สำหรับข้อมูลจำเพาะของสารหล่อเย็น หากฮอนด้าของคุณต้องการเครื่องทำความเย็นคุณจะมีมัน ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้เป็นช่างเทคนิคคนเดียวที่ได้รับอนุญาตในวันนี้เพื่อจัดการสารหล่อเย็นที่เก่ากว่า อย่างไรก็ตามการซ่อมคอมเพรสเซอร์นั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยน อย่างไรก็ตามคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ได้ถูกเชื่อม แต่ยึดด้วยสกรูและสลักเกลียว การถอดคอมเพรสเซอร์และการติดตั้งใหม่นั้นเป็นเพียงเรื่องของการถอดเมาท์การถอดปลั๊กทางเข้าของสารหล่อเย็นและทางออกและทำตามขั้นตอนในการย้อนกลับเพื่อทำการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการหล่อเย็นสารหล่อเย็นก่อนที่จะทำการถอดอุปกรณ์หล่อเย็น น้ำหล่อเย็นอยู่ภายใต้แรงกดดัน ตั้งอยู่ที่ท่อน้ำหล่อเย็นมีวาล์วระบายขนาดเล็กคล้ายกับวาล์ว กดลงไปจนกว่าสารหล่อเย็นจะถูกขับออกไป
การแก้ไขปัญหาสายพานไดรฟ์
มู่เล่ในสายพานขับเคลื่อนด้วยมือคดเคี้ยวทำหน้าที่ควบคุมคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ เข็มขัดนั้นจะอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และกังหันลมอื่น ๆ สำหรับน้ำมันน้ำเบรคและพวงมาลัย (ถ้าติดตั้ง) เครื่องสูบน้ำและพัดลมหม้อน้ำของฮอนด้า สายพานลื่นไถลทำให้คอมเพรสเซอร์หมุนเป็นระยะและอุ่นขึ้น ตรวจสอบความเสียหายของสายพาน หากมีอาการหย่อนหรือหลุดให้เปลี่ยนทันที คลายล้อความตึงเข็มขัดด้วยซ็อกเก็ตซ็อกเก็ตเพื่อเปลี่ยนสายพาน ไดอะแกรมที่ด้านหน้าของมอเตอร์ไดอะแกรมการพันที่เหมาะสมเพื่อให้ล้อมู่เล่ทั้งหมดติดอยู่กับสายพาน
การแก้ไขปัญหาพัดลม
แฟน ๆ ด้านหลังแดชบอร์ดขับเคลื่อนกระแสลมแดชบอร์ดของฮอนด้า พัดลมอาจอยู่ด้านหลังใต้และด้านหลังไฟร์วอลล์ - แผ่นโลหะที่แยกเครื่องยนต์ออกจากห้องโดยสารขึ้นอยู่กับรุ่น ค้นหาพัดลมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานอย่างถูกต้อง หากใบมีดแตกคุณจะต้องเปลี่ยนพัดลม ใช้เครื่องมือที่ถูกต้องเพื่อให้ใบพัดลมแน่นกับเพลาขับถ้ามันหลวม ทำความสะอาดพัดลมของสิ่งสกปรกคราบไขมันหรือน้ำมัน แฟน ๆ ไม่ต้องการการหล่อลื่น
การแก้ไขปัญหาการควบคุมอุณหภูมิ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิวส์สำหรับเครื่องปรับอากาศไม่ได้ถูกเผา หากเครื่องปรับอากาศจะไม่ทำงานโดยมีหรือไม่มีฟิวส์ให้เปลี่ยนฟิวส์ใหม่ ตรวจสอบแดชบอร์ดสำหรับการเชื่อมต่อที่หลวมหรือแตกหัก ซ่อมสายที่หลวมหรือแยก หากหน่วยควบคุมอุณหภูมิจะไม่ถูกแทนที่ คุณจะไม่สามารถใช้เครื่องมือนี้เนื่องจากการเชื่อมต่อ การใช้เทอร์โมสตัทเก่าและการติดตั้งใหม่นั้นไม่ยาก
