เนื้อหา
สร้างขึ้นสำหรับฟอร์ดมัสแตงรุ่นคาร์บูเรเตอร์ 4180 Holley เป็นคาร์บูเรเตอร์ 600-CFM คาร์บูเรเตอร์สี่บาร์เรลที่มีปั๊มเดียวและลอยคู่กลางแขวน ถือได้ว่าเป็นคาร์บูเรเตอร์ขนาดกลางสำหรับการใช้งานบนท้องถนน 4180 มีสองโบลิ่ง แต่มีวาล์วไฟหนึ่งอันที่ด้านหลังของบล็อกมิเตอร์หลัก คาร์บูเรเตอร์นี้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการแข่งเนื่องจากมีชุดรองและชุดวัดแสงซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มปั๊มเชื้อเพลิงรองและวาล์วไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ กระบวนการสร้างใหม่นั้นเหมือนกันสำหรับทุกรุ่นของ Holley carbs
ขั้นตอนที่ 1
ปรับทิศทางของคาร์โบไฮเดรตเพื่อให้เค้นร่างกายหันหน้าออกไปจากคุณ สิ่งนี้จะวางคาร์บเหมือนที่มันอยู่บนเครื่องยนต์และอนุญาตให้คุณระบุชุดชามหลักและรอง ถอดชามหลักโดยคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสี่ด้วยประแจซ็อกเก็ต ทำซ้ำขั้นตอนนี้ในชามรอง
ขั้นตอนที่ 2
คลายสกรูของตัววัดแสงหลักและหัวฉีดหลักและวาล์วไฟฟ้าจากด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ สเปรย์ชามและบล็อกการวัดแสงที่มีส่วนประกอบทั้งหมดด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์โบไฮเดรต โปรดทราบว่าคุณไม่จำเป็นต้องคุ้นเคยกับบล็อกการวัดแสงเนื่องจากไม่มีวาล์วไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 3
นำแผ่นฐานออกแล้วลอกปะเก็นออกด้านล่างของร่างกาย จับคู่ปะเก็นกับอันที่ถูกต้องจากชุดแล้วทิ้ง
ขั้นตอนที่ 4
ล้างส่วนของร่างกายของคาร์ไบด์และส่วนประกอบภายในด้วยน้ำยาทำความสะอาดขจัดเศษปะเก็นทั้งหมดและกากเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 5
ใส่แผ่นฐานและปะเก็นโดยขันเกลียวสกรูฐานแบนให้แน่น ติดตั้งวาล์วพลังงานใหม่ที่ด้านหลังของบล็อกมิเตอร์หลักและยึดบล็อกไว้กับตัวถังหลัก สกรูในมือทั้งสองข้างในบล็อกหลักและรองด้วยไขควง
ขั้นตอนที่ 6
เลื่อนโบลิ่งไปที่บล็อกมิเตอร์แต่ละอันโดยมีปะเก็นกดอยู่และขันโบลต์ให้มีแรงบิด 60 นิ้วปอนด์ด้วยประแจแรงบิด
ถอดฝาปิดปั๊มออกและตรวจสอบไดอะแฟรมปั๊ม คุณอาจเลือกที่จะเก็บหนึ่งในสิ่งเหล่านี้ไว้ในใจหากไม่ได้รับความเสียหายอย่างเห็นได้ชัด แต่จะดีกว่า ขันสกรูกลับคืนเพื่อให้การสร้างใหม่เสร็จสมบูรณ์
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดประแจซ็อกเก็ต
- น้ำยาทำความสะอาด Carb
- ไขควง
- ประแจแรงบิดนิ้วปอนด์
