เนื้อหา

• ปัญหา
• ฐานหุ้น
• ปรับอากาศ
• เครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์
• การพิจารณา

มีสูตรของน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกันหลายสิบชนิดในท้องตลาดและการอ้างสิทธิ์แต่ละครั้งมีค่าที่ดีกว่าตัวอื่น ๆ เรียกได้ว่าถูกต้องทั้งหมด น้ำมันเครื่องสมัยใหม่แตกต่างจากน้ำมันหล่อลื่นของเก่า สูตรใหม่เริ่มต้นจากสต็อกพื้นฐานที่มีการกลั่นมากขึ้นและมีสารเติมแต่งขั้นสูงจำนวนมากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระยะและอายุเครื่องยนต์

ปัญหา

เครื่องยนต์ทำการแยกชั้นโลหะบาง ๆ จากตลับลูกปืนและยางจากแมวน้ำภายในอย่างต่อเนื่องวิธีเดียวที่จะชะลอการสึกหรอนี้คือการมีชั้นของสารหล่อลื่นระหว่างส่วนประกอบ แต่แม้แต่สารหล่อลื่นที่ดีที่สุดก็ไม่สามารถหยุดการสึกหรอได้ทั้งหมด เมื่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์เสื่อมสภาพระยะห่างระหว่างพวกเขา

ฐานหุ้น

น้ำมันเครื่องระยะสูงส่วนใหญ่เป็นจุดกึ่งกลางระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้กับน้ำมันธรรมดา น้ำมันแร่สังเคราะห์และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ตามความเป็นจริงน้ำมันแร่เกรดเครื่องจักรและน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์บริสุทธิ์ (นิยามว่าเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตในห้องปฏิบัติการเมื่อเทียบกับน้ำมันกลั่น) น้ำมันที่มีไมล์สะสมสูงเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่บริสุทธิ์น้อยกว่าซึ่งมีราคาประมาณ $ 400 ต่อไตรมาสในรูปแบบบริสุทธิ์ - และน้อยกว่าการผสมผสานสังเคราะห์แบบเดิมเล็กน้อย โดยปริมาตรน้ำมันสะสมไมล์สูงส่วนใหญ่เป็นน้ำมันแร่เกรดสูง

ปรับอากาศ

น้ำมันเครื่องระยะสูงนั้นมีสารเติมแต่งหลายชนิดที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลและยืดอายุเครื่องยนต์ สารเติมแต่งหลักของมันคือ "ครีมปรับสภาพซีล" ซึ่งไม่เพียง แต่ดูดเข้าไปในซีลวาล์วเครื่องยนต์และหล่อลื่นพวกมัน แต่จริงๆแล้วทำให้ซีลนั้นขยายออก หลังจากการขยายตัวซีลวาล์วจะกดแน่นกับก้านวาล์วซึ่งจะช่วยลดปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่กระบอกสูบ

เครื่องมือซ่อมเครื่องยนต์

น้ำมันระยะทางสูงบางชนิดมีสารประกอบผงที่เรียกว่า CSL ซึ่งย่อมาจาก Copper-Silver-Lead เมื่อนำไปใช้กับเครื่องยนต์ร้อนผง CSL จะละลายและทำหน้าที่เติมลงในหลุมเล็ก ๆ ในผนังกระบอกสูบแหวนลูกสูบและก้านวาล์ว หลุมเล็ก ๆ เหล่านี้ยอมให้เข้าไปในห้องเผาไหม้และทิ้งไว้ที่ก้นถัง

การพิจารณา

เครื่องยนต์ที่ต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีระยะทางสูงเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันส่วนเกินควันน้ำมัน (ควันสีน้ำเงินที่มาจากท่อไอเสีย) เครื่องยนต์ระเบิดโดย (ก๊าซไอเสียร้อนที่มาจากช่องระบายอากาศที่ฝาวาล์ว ) การสูญเสียพลังงานและ / หรือการประหยัดเชื้อเพลิง หากเครื่องยนต์ของคุณมีระยะทางมากกว่า 75,000 ไมล์และคุณมีโอกาสใช้งานได้ น้ำมันเครื่องที่มีไมล์สะสมสูงสามารถช่วยลดอาการที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอได้ดังนั้นจึงอาจคุ้มค่าหากคุณไม่เคยใช้มาก่อน