เนื้อหา
กันชนจำนวนมากในรถยนต์สมัยใหม่ทำจากพลาสติกไม่ใช่โครเมี่ยมเนื่องจากเป็นที่นิยมใช้กันทั่วไปในอดีต เมื่อความร้อนถูกนำไปใช้กับวัสดุบางอย่างเช่นพลาสติกพวกเขาจะกลายเป็นความยืดหยุ่น คุณลักษณะนี้ทำให้การซ่อมกันชนพลาสติกง่ายขึ้นเนื่องจากความสามารถในการกลับรูป การให้ความร้อนกับตัวกันชนเป็นการเตรียมเพื่อการซ่อมแซมและลดความเสี่ยงในการแตก โดยปกติความร้อนจะไม่ถูกนำไปใช้กับกันชนโครเมี่ยม กันชนโครเมียมส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังมืออาชีพที่เปลี่ยนใหม่หรือเปลี่ยนใหม่
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบความเสียหายบนกันชน การมองหารอยแตกและฟันจะกำหนดประเภทของการซ่อมแซมที่คุณต้องทำและประเภทของความร้อนที่คุณควรใช้ รอยแตกและฟันต้องใช้ความร้อนประเภทต่างๆ
ขั้นตอนที่ 2
นำความร้อนจากโคมไฟความร้อนไปยังจุดที่กันชนเพื่อให้กันชนสามารถอุ่นได้ (พบหลอดไฟความร้อนรถยนต์ที่ซัพพลายเออร์ตัวถังรถยนต์) โคมไฟความร้อนจะอุ่นกันชนและช่วยรักษาอุณหภูมิของพื้นที่ทำงาน ถ้าพื้นที่เย็นตัวพลาสติกจะมีความยืดหยุ่นน้อยลงและซ่อมแซมยาก
ขั้นตอนที่ 3
ใช้ปืนความร้อนในพื้นที่ที่เสียหาย สามารถซื้อได้ที่ซัพพลายเออร์ตัวถังรถยนต์หรือร้านฮาร์ดแวร์ เปิดปืนความร้อนแล้ววิ่งไปมาจนกว่าจะยืดหยุ่น อย่าทำให้พื้นที่ร้อนจนไม่สามารถแตะต้องได้
ขั้นตอนที่ 4
เข้าไปด้านหลังกันชนแล้วพยายามผลักบุ๋มออกจากด้านหลัง ฟันบางซี่ถูกถอดออกง่ายกว่าฟันอื่น ๆ ฟันบางส่วนสามารถลบออกได้ด้วยวิธีนี้ แต่คุณสามารถใช้เทคนิคนี้เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากฟัน
ขั้นตอนที่ 5
เปิดช่างเชื่อมพลาสติกของคุณเพื่อให้ความอบอุ่น ใช้ช่างเชื่อมของคุณเพื่อซ่อมแซมรอยแตกในกันชนที่เสียหาย ชุดเชื่อมพลาสติกของคุณควรมาพร้อมกับแท่งพลาสติกเพื่อซ่อมแซมรอยแตก ประทับตราเหล่านี้ในกันชน
ใช้ส่วนที่เป็นเหล็กแบนกดลงกับก้านพลาสติกและกันชน ใช้เวลาในการหมุนเตารีดข้ามพื้นที่ที่มีรอยร้าว ความร้อนของช่างเชื่อมจะกลายเป็นแท่งร้อนแรงของโลกและทำให้มันสมบูรณ์
ปลาย
- กันชนพลาสติกเก่าอาจจะบอบบางเกินกว่าจะซ่อมได้ คุณอาจพบว่ากันชนแบบเก่าแตกง่ายและมีความยืดหยุ่นน้อยกว่า
การเตือน
- คุณอาจไม่สามารถป้องกันตัวเองจากความร้อนและความร้อน สวมถุงมือเพื่อป้องกันมือของคุณจากอุณหภูมิสูงและแว่นตาเพื่อป้องกันดวงตาของคุณจากเศษเล็กเศษน้อย ผ้าคลุมร้านค้าสามารถปกป้องร่างกายของคุณจากพลาสติกใด ๆ ที่อาจละลายและหล่นลงบนคุณ
รายการที่คุณจะต้อง
- โคมไฟความร้อน
- ปืนความร้อน
- ชุดเชื่อมพลาสติก
