เนื้อหา
ยุค Shovelhead ของ Harley-Davidson ครอบคลุมตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1984 เครื่องยนต์ Shovelhead ได้รับการตั้งชื่อตามฝาครอบโยกที่มีความคล้ายคลึงกับด้านหลังของพลั่วถ่านหินที่หงายท้องขึ้น เครื่องยนต์ หนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของรุ่น Shovelhead คือ Low Rider (FXS) ซึ่งเปิดตัวที่เดย์โทนาไบค์วีคในปี 1977 ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ Low Rider ได้รับการยอมรับจากสาธารณชนในทันทีและกลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Harley ร้อยละ 20 ของยอดขายรวมของ Harley-Davidson ในปี 1978
เครื่องยนต์และประสิทธิภาพ
ผลิตเฉพาะในปี 1977, 2521 และ 2522 ผู้ขับขี่ต่ำมีขนาด 74 ลูกบาศก์นิ้ว, 1.206 ซีซี, สี่จังหวะ, 45 องศา, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, เครื่องยนต์ V-Twin ให้กำลัง 58 แรงม้าที่ 5,150 รอบต่อนาทีด้วยความเร็วสูงสุด 105.6 ไมล์ต่อชั่วโมง ในปี 1980 สเตอร์กิสกลายเป็นเด็กคนใหม่ที่มีมอเตอร์ขนาด 80 ลูกบาศก์นิ้ว
การออกแบบ
ผู้ขับขี่ต่ำเป็นคนแรกของ "โรงงานศุลกากร" ของ Harley-Davidson ขึ้นชื่อว่าเป็นผู้กำหนดรูปแบบการปรับแต่งสำหรับ Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer และอื่น ๆ Low Rider มีชีวิตอยู่จนถึงชื่อเล่นของมัน มันตัดโปรไฟล์ที่ยาว, เอียงและต่ำด้วยความสูงของที่นั่งขนาด 26 นิ้วที่ตักขึ้น, ส้อมด้านหน้าที่กว้างขึ้นด้วยคราด 32 องศา, แถบลาก, แรงกระแทกที่สั้นลง, ยางตัวอักษรสีขาวยกขึ้นด้านหน้าและด้านหลัง ท่อไอเสียแบบสองต่อหนึ่งตัดนับตั้งแต่ผลิตโดยผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หลายราย
แบบแผนชุดสี
เดิมทีมีสีเทาด้วยกราฟิกสีส้มแดงในปี 1977 Low Rider ยังมีสีดำและสีเงินในรุ่นปี 1978 และ 1979
