เนื้อหา
เพลาล้อหลังฟอร์ดฟอลคอนในปี 2503 ถึง 2513 ระบบเฟรมและระบบช่วงล่างที่เกี่ยวข้องกับเพลาเปลี่ยนไปเล็กน้อยระหว่างการผลิต 10 ปี อย่างไรก็ตามการประกอบเพลาหลังและอัตราทดเกียร์สุดท้าย
กรอบ
ฟอร์ดติดตั้งเพลาล้อหลังกับเฟรมที่มีฐานล้อขนาด 109.5 นิ้ว ในปี 1970 ฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 117 นิ้วโดยมีข้อกำหนดโดยรวมเกี่ยวกับเพลาที่เปลี่ยนไปเป็นกำลังเครื่องยนต์และความต้องการแรงบิดที่แตกต่างกัน
เพลา
ด้านท้ายเป็นจุดเด่นของเพลาล้อหลังที่มีโช้คอัพแบบยืดไสลด์และสปริงแหนบรูปไข่ การจับคู่กับเพลาล้อหลังเป็นระบบช่วงล่างด้านหน้าที่มีความยาวปีกนกหนึ่งตัว, แรงกระแทกแบบยืดไสลด์, คอยล์สปริงและแท่งป้องกันการแกว่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งนิ้ว ฟอลคอนพร้อมเครื่องยนต์หกสูบมีชุดเพลาหลังขนาด 7.25 นิ้วในขณะที่ฟอลคอนขับเคลื่อนด้วยฟอลคอนมีชุดเพลาหลังขนาด 8 นิ้ว อัตราทดเกียร์ท้ายสุดท้ายคือ 3.10-to-1 สำหรับ 1962 Falcons, 3.25-to-1 ในปี 1964 และ 2.80-to-1 ในปี 1965
ล้อ
ติดตั้งกับเฟรมและเพลาล้อหลังเป็นล้อขนาด 16 นิ้วยาง 205 / 60R15 และเบรคหน้าและหลัง ดิสก์เบรกด้านหน้าเป็นทางเลือก
การส่งผ่าน
การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาหลังเป็นเกียร์ธรรมดาสามหรือสี่สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ Ford-O-Matic สองสปีด
