รถยนต์ฟอร์ดที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2485 ถึง 2488

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 10 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How the Mercedes 170 V helped relaunch the company after 1945
วิดีโอ: How the Mercedes 170 V helped relaunch the company after 1945

เนื้อหา

บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ - เฮนรี่ฟอร์ด - บริษัท เกิดในปี 2446 การผลิตของ บริษัท หยุดชะงักอย่างไรก็ตามเมื่อสหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามในปี 2484 สนับสนุนสงครามโดยการผลิตยานพาหนะทางทหาร พลเรือนคนเดียวที่ได้รับการปล่อยตัวในช่วงเวลานี้คือ 1942 Ford Super Deluxe รถบรรทุกฟอร์ดเพื่อตอบสนองความต้องการทางทหาร


1942

ปีนี้มีการเปิดตัว Ford Super Deluxe เพียงอย่างเดียว รถสเตชั่นแวกอนนี้มีเครื่องยนต์ V-8 พร้อมเกียร์ธรรมดาสามระดับและเพลาหน้าแข็ง นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิคสี่ล้อ รถได้รับการดัดแปลงในภายหลังสำหรับการทหารด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับการตัดแต่งโครเมี่ยมซึ่งเป็นสีดำเพื่อพรางรถ รุ่นที่มาหลังจากรถคันนี้ไม่มีโครเมียมใด ๆ บนพวกเขาและมีสีดำสนิท การผลิตรถยนต์เหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1945

1943

2486 เป็นปีที่มืดมนสำหรับฟอร์ดซึ่งเห็นการตายของประธานาธิบดีเอ็ดเซลฟอร์ดลูกชายของเขาเฮนรี่ฟอร์ดที่สองเข้ารับตำแหน่งด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลสหรัฐฯ ปีนี้มีการผลิตรถบรรทุกหุ้มเกราะหนักที่ใช้ในการทำสงคราม ยานพาหนะที่จัดส่งซีดาน, รถจี๊ปทหาร, รถบรรทุกสินค้าและรถบรรทุกทหารเป็นยานพาหนะบางส่วนที่ฟอร์ดผลิตในครั้งนี้ บางรุ่นเป็นรถทหาร 1943 T16 และรถจี๊ปทหารสะเทินน้ำสะเทินบก 1943 GPA

1944

การผลิตยังไม่ได้กลับมาทำงานกับรถยนต์พลเรือนและยังคงเป็นรถยนต์ทหาร การผลิตรถยนต์พลเรือนหมดลงภายในสิ้นปีนี้ แต่สำหรับรถบรรทุกเพื่องานหนักของพลเรือนเท่านั้น รถบรรทุกเหล่านี้เพิ่งสร้างใหม่เมื่อปีที่แล้ว ยานพาหนะเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อการใช้งานที่สนับสนุนสงคราม


1945

กรกฎาคม 1945 เห็นการเริ่มต้นใหม่ของการผลิตรถยนต์พลเรือนโดยฟอร์ด ตัวแบบถูกดัดแปลงในปี 1942 Deluxe รถคันนี้มีกริลล์ถ่วงน้ำหนักแบบใหม่วิ่งไปตามแนวนอนกับรถ ต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ใช้เครื่องยนต์ 239 ลูกบาศก์นิ้วซึ่งเคยใช้ในรถบรรทุก มันสามารถ 100 แรงม้า รถก็ถูกทำให้เป็นแบบหล่นบน

ความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษของรัฐบาลกลางที่เข้มงวดพร้อมกับวิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 การกำมือของรถยนต์สมรรถนะสูงและในปี 1977 เชฟโรเลตเอลคามิโนก็ไม่มีข้อยกเว้น El Camino ซึ่งครั้งหนึ่งเคยอวดเครื่องยนต์ ...

การเปลี่ยนแกนฮีตเตอร์ในไครสเลอร์ 300M เป็นกระบวนการที่ง่ายมากภายในขีดจำกัดความสามารถของช่างทั่วไป กระบวนการทั้งหมดควรใช้เวลานานกว่าสองชั่วโมงและไม่ต้องใช้เครื่องมือหรือคู่มือพิเศษ...

การเลือกไซต์