เนื้อหา

• ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน
• การประกอบแรงบิดจำเพาะ
• การใช้งาน

ฟอร์ดได้พัฒนาส่วนต่าง 8.8 นิ้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกยานพาหนะที่ใช้ในการกีฬาและรถตู้ แต่รถปรอทขนาดกลางและขนาดเต็มบางคันก็มีอุปกรณ์ 8.8 รุ่นต่าง ๆ ที่มีอัตราส่วนต่าง ๆ ของเกียร์และจำนวนของเกียร์และเส้นโค้งในตลาด

ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน

คุณสมบัติอัตราทดเกียร์หก 8.8 นิ้ว: 3.08-to-1, 3.27-to-1, 3.31-to-1, 3.55-to-1, 3.73-to-1, 3.73-to-1 และ 4.10-to-1 ตามระบบขับเคลื่อน อัตราส่วนเกียร์ขึ้นอยู่กับปีและรุ่นของรถยนต์ฟอร์ด เกียร์วงแหวนวัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.8 นิ้วพร้อมตัวเรือนแบบชิ้นเดียวพร้อมสลักเกลียวเกลียวขนาด 7 7 / 16X20 นิ้ว เฟืองขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.626 นิ้วโดยมีเพลาเพลา 28 เส้นโค้งจนถึงปี 2544 และ 31 เส้นโค้งเริ่มต้นในปี 2545

การประกอบแรงบิดจำเพาะ

ชุดสลักเกลียวฝาครอบจะต้องแน่นถึง 28 ถึง 38 ฟุตปอนด์ ฟันเฟืองแบบสั่นของเกียร์ต้องใช้. 0.00 ถึง 0.15 ฟุต - ปอนด์ การติดตั้งเฟืองวงแหวนนั้นต้องใช้แรงบิด 70-85 ฟุตปอนด์

การใช้งาน

ฟอร์ดใช้รถขนาด 8.8 นิ้วในรถตู้ Aerostar สี่ลิตรในปี 1980 และ 1990, Bronco และ Explorer SUV, รถปิคอัพแรนเจอร์สี่ลิตรขนาดกะทัดรัด, รถปิคอัพ F-150 และ F-250 ขนาดเต็มและรถปิคอัพ Mercury Capris และ Cougars F-Series ร่วมสมัยและเรนเจอร์ยังคงใช้ความแตกต่างขนาด 8.8 นิ้ว