เนื้อหา
แม่แรงไฮโดรลิกที่รั่วลงแหวนที่หักและหักและแหวนลูกสูบบางแห่งในแจ็ค ข้อดีอย่างหนึ่งของการมีแม่แรงไฮดรอลิกคุณภาพสูงที่สามารถสร้างใหม่ได้ตลอดเวลาโดยใช้โอริงจากร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ ในการเติมกระบอกไฮดรอลิกตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้น้ำมันไฮดรอลิก
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาที่มาของการรั่วไหลโดยตรวจสอบแม่แรงตั้งพื้น จุดที่มันกระโจนที่จะชื้นเล็กน้อย มีจุดที่เป็นไปได้มากมายที่สามารถพบการรั่วไหล: มือ ram, การบีบอัด ram, ฝาเติมของเหลวหรือวาล์วปล่อยแรงดัน เมื่อคุณพบแหล่งที่มาของแรงดันรั่วไหลให้ทำตามขั้นตอนต่อไป หากคุณไม่สามารถหาหลักฐานการรั่วของไฮดรอลิกได้ปัญหาก็คือวาล์วปล่อยแรงดัน หมุนวาล์วตามเข็มนาฬิกาเพื่อแก้ไขปัญหา
ขั้นตอนที่ 2
ของเหลวไฮดรอลิกรั่วไหลของวาล์ว
ขั้นตอนที่ 3
เปิดช่องเติมของเหลวแล้วหมุนแม่แรงกลับหัวลงเพื่อระบายของเหลวไฮดรอลิกออกจากแม่แรง ใช้ภาชนะที่จับเช่นถาดระบายน้ำมันเพื่อลดความยุ่งเหยิง
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสลักเกลียวยึดบนส่วนของแจ็คที่รั่วโดยใช้ประแจปรับ ดูแลที่นี่คุณต้องลงท่อระบายน้ำ
ขั้นตอนที่ 5
ดึง ram ไฮดรอลิกออกจากแจ็คและค้นหาโอริงภายในกระบอกสูบที่ดึง ram คุณจะเห็นมันอยู่ด้านหลังหรือข้างหน้าของเกลียวของสายฟ้าที่กำลังติดตั้ง ดึงโอริงออกจากกระบอกสูบโดยใช้คีมปากแหลม
ขั้นตอนที่ 6
จับคู่โอริงเก่ากับโอริงใหม่และแทนที่โอริงเก่า เปียกโอริงใหม่ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกใหม่จำนวนเล็กน้อยก่อนใส่ลงในกระบอกสูบ
แทนที่ ram ไฮดรอลิกลงในกระบอกสูบดูแลโอริงใหม่แล้วเปลี่ยนสลักเกลียวยึดเข้ากับส่วนท้ายของตัวเรือนแรม เติมแม่แรงด้วยน้ำมันไฮดรอลิกใหม่จากนั้นตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าแจ็คติดตั้งอย่างเหมาะสมโดยพยายามยกแม่แรงขึ้นรถของคุณ ถ้าแม่แรงยกขึ้นการซ่อมแซมก็สำเร็จ ถ้าไม่เช่นนั้นคุณอาจต้องการเปลี่ยนแจ็คหรือมีตัวแทนซ่อมมืออาชีพตรวจสอบแจ็ค
ปลาย
- รีไซเคิลน้ำมันไฮดรอลิกที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในท้องถิ่นของคุณ
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจปรับได้
- โอริงขนาดต่างๆ
- คีมปากแหลม
- น้ำมันไฮดรอลิก
