วิธีการแก้ไขรูเจาะในถังแก๊สโพรพิลีน

ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 26 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 3 กรกฎาคม 2024
Anonim
ถังแก๊สโพรเพน
วิดีโอ: ถังแก๊สโพรเพน

เนื้อหา


คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาและราคาไม่แพงของโพรพิลีนที่ทำจากวัสดุพรีเมี่ยมสำหรับการสร้างถังแก๊สสำหรับยานพาหนะรุ่นปลาย โพรพิลีนมีข้อเสียเดียว มันง่ายกว่าที่จะเจาะกว่าเหล็กหรืออลูมิเนียม มีพลาสติกจำนวนมากในตลาดพลาสติก แต่ส่วนใหญ่จะไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างถาวรในถังแก๊สโพรพิลีน นี่ไม่ใช่แค่องค์ประกอบของถังแก๊สเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเชื้อเพลิงที่อยู่ในถังแก๊สด้วย วิธีหนึ่งในการซ่อมแซมจะสร้างการซ่อมแซมแบบถาวรที่จะไม่พังเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซิน

ขั้นตอนที่ 1

นำถังแก๊สโพรพิลีนที่เจาะทะลุออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 2

ล้างเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังแก๊สโพรพิลีนเข้าไปในกระป๋องแก๊ส เพิ่มอะซิโตนลงในถังที่เจาะทะลุเพื่อกำจัดก๊าซตกค้างออกจากถังที่เสียหาย

ขั้นตอนที่ 3

เสียบตัวเชื่อมพลาสติกและตั้งอุณหภูมิความร้อนเป็น 575 องศา F โดยหมุนปุ่มปรับตั้งความร้อน อุณหภูมิการเชื่อมของโพลีโพรพีลีนคือ 572 องศา F แต่การตั้งค่าที่ส่วนใหญ่ของช่างเชื่อมพลาสติกอนุญาตให้ปรับได้เพิ่มขึ้นทีละ 5 องศา มันจะดีกว่าที่จะร้อนเล็กน้อยในความร้อนกว่าในที่เย็น


ขั้นตอนที่ 4

ปล่อยให้เครื่องเชื่อมพลาสติกให้ความร้อนกับอุณหภูมิและร่องบริเวณที่เจาะด้วยเครื่องบด Die พร้อมด้วยหัวเอียง

ขั้นตอนที่ 5

เช็ดบริเวณมุมเอียงด้วยแท็กสะอาดเพื่อลบเศษที่สร้างขึ้นในขณะที่คุณสร้างมุมเอียงบนการเจาะถังแก๊สโพรพิลีน

ขั้นตอนที่ 6

จับความเร็วของเครื่องเชื่อมพลาสติกกับพื้นผิวรอบ ๆ การเจาะและป้อนแกนโพลีโพรพีลีนฟิลเลอร์เข้าไปในไกด์ของเคล็ดลับความเร็วช่างเชื่อมพลาสติก

ขั้นตอนที่ 7

ใช้แรงกดลงบนก้านเติมพอลิโพรพิลีนขณะที่คุณค่อยๆดึงเครื่องเชื่อมพลาสติกรอบ ๆ ถังแก๊ส ในขณะที่คุณเดินไปรอบ ๆ การเจาะทะลุทะลวงไปทั่วโลก

ขั้นตอนที่ 8

ตัดปลายของแกนฟิลเลอร์โพลีโพรพีลีนหลังจากที่คุณได้ครอบคลุมการเจาะด้วยการตัดด้านข้างและการตัดแกนโพรพิลีนเพื่อซ่อมแซมถังแก๊สโพรพิลีน

ปล่อยให้บริเวณซ่อมแซมรอยเชื่อมเย็นลงก่อนที่จะติดตั้งถังก๊าซโพรพิลีนกลับเข้าไปในรถยนต์ของคุณ

การเตือน

  • สวมแว่นตานิรภัยทุกครั้งเมื่อใช้เครื่องบด Die เพื่อร่องพื้นผิวของถังแก๊สโพรพิลีน

รายการที่คุณจะต้อง

  • แก๊สสามารถ
  • อาซิโตน
  • ช่างเชื่อมพลาสติก
  • Die-grinder พร้อมด้วยปลายเอียง
  • เศษผ้าที่สะอาด
  • ก้านเติมโพรพิลีน
  • โค้งตัดด้านข้าง

เปิดตัวในปี 2003 เครื่องยนต์ 5.9 ลิตร Magnum บริษัท ไครสเลอร์ 5.7 L HEMI นำเสนอห้องเผาไหม้ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์เปิดตัวภายใต้ประทุนของรถกระบะ Dodge Ram แต่เริ่มในปี 2005...

ในขณะที่การเปลี่ยนเป็นการซ่อมรถยนต์ทั่วไปไม่มีวิธีใดที่จะต้องใช้เวลา "X" คู่มือแรงงานมักจะใช้ในการเตรียมการประเมินสำหรับยานพาหนะโดยสิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมที่มีชื่อเสียง ผู้คนไม่ได้ตระหนัก...

สิ่งพิมพ์ที่น่าสนใจ