เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- รายการที่คุณจะต้อง
การส่งผ่านของไหลเป็นสิ่งที่จำเป็นไม่เพียง แต่จะช่วยให้การส่งผ่านของเกียร์เปลี่ยนไป เมื่อเวลาผ่านไปคุณสมบัติทางเคมีของการส่งผ่านของเหลวเริ่มสลายตัวลดประสิทธิภาพของของเหลว แม้ว่าของเหลวอยู่ในสภาพดีการรั่วไหลอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่อการส่งผ่าน มีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งผ่านมีปริมาณของของเหลวที่เหมาะสมและสามารถเพิ่มของเหลวในการส่งหากจำเป็น เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบว่า Lexus ES 300 ควรเปลี่ยนของไหลทุก ๆ 30,000 ไมล์ แต่อัตราควรเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ ระหว่างการเปลี่ยนช่วงเวลา
ขั้นตอนที่ 1
จอด ES 300 บนพื้นผิวเรียบ
ขั้นตอนที่ 2
สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง
ขั้นตอนที่ 3
เหยียบแป้นเบรกและเลื่อนเกียร์หลายครั้งในขณะที่ปล่อยให้รถเดินเบา
ขั้นตอนที่ 4
เปิดฮูดและถอดก้านวัดการวัดแสงออกจากหลอดไฟก้านวัดระดับน้ำมัน ที่จับก้านวัดเป็นสีส้มและอยู่ถัดจากแบตเตอรี่รถยนต์ สามารถถอดก้านวัดได้โดยเพียงดึงออกจากหลอดวัดระดับ
ขั้นตอนที่ 5
กำหนดระดับของเหลวในการส่งสัญญาณโดยเครื่องหมายทั้งสองซึ่งถูกประทับที่ปลายก้านวัดน้ำมัน โปรดทราบว่าเครื่องหมายหนึ่งเขียนว่า "เย็น" และเครื่องหมายอื่นคือ "ร้อนแรง" ระดับของเหลวควรอยู่ที่เครื่องหมาย "ร้อน"
ขั้นตอนที่ 6
วางกรวยลงในหลอดยางแท่ง
ขั้นตอนที่ 7
สำหรับการส่งผ่านของเหลวประเภท T-IV ไปยังหลอด Dipstick เพื่อเพิ่มระดับของเหลวโดยการเทของเหลวลงในช่องทางโดยตรง สำหรับจำนวนเล็กน้อยที่จะต้องพิจารณาอย่างรวดเร็วระดับของเหลวบนก้านวัดปริมาณน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการส่งเกิน
เปลี่ยนเกียร์เกียร์ทั้งหมดในขณะที่เหยียบเบรก จากนั้นตรวจสอบระดับของเหลวอีกครั้ง เพิ่มของเหลวเพิ่มเติมหากจำเป็น
รายการที่คุณจะต้อง
- กรวย
- การส่งผ่านของเหลวประเภท T-IV
