วิธีเติมน้ำมันไฮดรอลิกในรถยก

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 2 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
วิธีการไล่ลมในระบบไฮโดรลิค 1 (www.mprogresstrading.com)
วิดีโอ: วิธีการไล่ลมในระบบไฮโดรลิค 1 (www.mprogresstrading.com)

เนื้อหา


น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสัดส่วนหลักของรถยก รถยกพึ่งพาระบบไฮดรอลิกส์สำหรับความสามารถในการยกและการบังคับเลี้ยว มันเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาระดับที่เหมาะสมของน้ำมันไฮดรอลิกในถังรถยก น้ำมันไฮดรอลิกที่ไม่เพียงพอจะลดลงตามการยกของรถและความสามารถในการบังคับเลี้ยว การมีของเหลวมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาอื่น ๆ เช่นการรั่วไหลและการหกล้น ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้เปลี่ยนรถยกไฮดรอลิกทุก ๆ 1,000 ชั่วโมง

ขั้นตอนที่ 1

ศึกษาคู่มือผู้ประกอบการรถยกหากมี มันจะบอกคุณถึงเกรดเฉพาะของน้ำมันไฮดรอลิก หากผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ของเหลววัตถุประสงค์ทั่วไปเช่นน้ำมันไฮดรอลิก ISO 32

ขั้นตอนที่ 2

จอดรถยกบนพื้นราบ วางส้อมลงจนกระทั่งพวกเขาแตะพื้นวางเบรกจอดรถแล้วปิดสวิตช์กุญแจ

ขั้นตอนที่ 3

ค้นหาอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก มันจะมีหมวกที่คดเคี้ยวอยู่ด้านข้างและกระจกมองเห็น

ขั้นตอนที่ 4

ถอดหมวกเติมลม ใส่ปั๊มส่งน้ำมันลงในอ่างเก็บน้ำ

ขั้นตอนที่ 5

สังเกตรถถังด้วยกระจกมองเห็นหรือมาตรวัดทอง เมื่อระดับของเหลวถึงเส้นให้หยุดสูบน้ำ อย่าเติมถังจนเต็ม


ขั้นตอนที่ 6

ถอนปั๊มการส่งมอบช้า ใช้ผ้าเช็ดตัวของร้านค้าเพื่อบรรจุหรือทำความสะอาดของเหลวใด ๆ ที่อาจหกลงบนถังด้านนอก

การตกแต่งรถยกไฮดรอลิกโดยการเปลี่ยนฝาเติมช่องระบายอากาศ

การเตือน

  • ไม่เกินระดับการเติมใบสั่งยาที่กำหนด การขยายตัวทางความร้อนจะทำให้ของเหลวไฮโดรลิคที่จะใช้สำหรับไฮดรอลิกและการรั่วไหล

รายการที่คุณจะต้อง

  • คู่มือผู้ประกอบการรถยก (ถ้ามี)
  • ปั๊มส่งน้ำมัน

ฟอร์ดแรกสร้างคลีฟแลนด์ 351 บางครั้งเรียกว่า "351 C" หรือ "คลีฟแลนด์" ในปี 2513 แม้ว่ามันจะมีการกระจัดเหมือนเดิมขณะที่วินด์เซอร์เครื่องยนต์ต่าง ๆ อย่างน่าทึ่ง คลีฟแลนด์เป็นที่รู้จั...

โดยปกติแล้วการถอดกุญแจล็อคการจุดระเบิดจะทำได้โดยใช้กุญแจจุดระเบิดเท่านั้น อย่างไรก็ตามในการหยิกคุณสามารถเจาะล็อคออก สิ่งนี้ควรใช้เป็นทางเลือกสุดท้าย หากสวิตช์จุดระเบิดและกระบอกล็อคเป็นส่วนประกอบแยกกัน...

โพสต์ใหม่