เนื้อหา
ของเหลวหม้อน้ำหรือ "สารป้องกันการแข็งตัว" ได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่เพียง แต่ป้องกันเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไป แต่ยังเพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการแช่แข็ง หลังจากเวลาผ่านไปนานสารกันการแข็งตัวจะสูญเสียความสามารถในการปกป้องเครื่องยนต์และจะต้องเปลี่ยนเป็นระยะ เชฟโรเลตแนะนำให้หม้อน้ำของ Lumina บินทุก ๆ ห้าปีหรือ 100,000 ไมล์แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน การเปลี่ยนน้ำมันหม้อน้ำของ Lumina นั้นค่อนข้างง่าย แต่สิ่งสำคัญคือต้องระบายเครื่องยนต์ของหม้อน้ำของเหลวเก่าอย่างถูกต้องก่อน
การระบายหม้อน้ำ
หม้อน้ำอาจไม่ถูกระบายอย่างเหมาะสมโดยไม่มีฝาหม้อน้ำก่อนดังนั้นจึงต้องถอดฝาหม้อน้ำออกก่อน ที่ด้านล่างของด้านเครื่องยนต์ของหม้อน้ำเป็นปลั๊กระบายซึ่งบางครั้งเรียกว่า "petcock" ปลั๊กดูเหมือนมากกับปีกของถั่ว จับ "ปีก" สองอันด้วยคีมคู่หนึ่งแล้วบิด Petcock ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก เมื่อนำออกของเหลวภายในหม้อน้ำจะระบายออก โปรดทราบว่าขณะนี้หม้อน้ำระบายออกแล้วยังมีของเหลวจำนวนมากอยู่ภายในฮีตเตอร์หลักซึ่งจะต้องลบออก ในการทำเช่นนั้นให้เปิดเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้จากนั้นจึงเปิดฮีตเตอร์ของรถยนต์ ในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาปั๊มน้ำจะไหลจากด้านในของเครื่องยนต์และแกนฮีทเตอร์ไปยังหม้อน้ำซึ่งจะระบายออกจากช่องระบายอากาศ ในที่สุดมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะมีเศษซากบางส่วนที่สะสมอยู่ในช่องระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ยกฝาปิดที่ด้านบนของถังหม้อน้ำแล้วเสียบสายสวนเข้ากับอ่างเก็บน้ำ เปิดท่อและตรวจสอบน้ำที่ออกจากด้านล่างของหม้อน้ำ เมื่อของเหลวที่ไหลออกจากหม้อน้ำทำงานชัดเจนเครื่องยนต์จะถูกชะล้างออกไป ถอดท่อสวนและปิดฝาบนถังหม้อน้ำแล้วติดตั้งปลั๊กต่อ
เติมหม้อน้ำ
ควรเติมหม้อน้ำด้วยสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและเครื่องทำความร้อนของ Lumina เปิดอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับของเหลวที่เหมาะสม ควรใช้เฉพาะ Antifreeze ยี่ห้อ "DEX-COOL" ของ General Motors เท่านั้น สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้จะต้องผสมในสัดส่วนที่เท่ากันกับน้ำ สำหรับหม้อน้ำผ่านหม้อน้ำ เมื่อเครื่องยนต์ไหลเวียนของของเหลวทั่วทั้งเครื่องยนต์ระดับของเหลวในหม้อน้ำจะลดลง ดำเนินการต่อเพื่อเติมหม้อน้ำในขณะที่ตรวจสอบระดับของเหลว เมื่อระดับหยุดลงให้ติดตั้งฝาหม้อน้ำและปิดเครื่องยนต์เพื่อทำกระบวนการให้เสร็จ
