เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• รายการที่คุณจะต้อง

เครื่องยนต์ Northstar ของ GM เป็นอะไรบางอย่างที่รุนแรงเมื่อมันถูกนำมาใช้ในปีพ. ศ. 2534 4.6L V8 ตัวเล็กนี้มี camshafts เหนือศีรษะแบบคู่และบล็อกอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงที่สร้างขึ้นเพื่อความน่าเชื่อถือและ rpms ที่ยั่งยืน นอร์ทสตาร์มีการแข่งขันจริงบนดินของอเมริกาคือฟอร์ดโมดูลาร์ V8 ซึ่งออกมาในปี 1991 และจับคู่สเป็คของ Northstar สำหรับสเป็ค (แม้กระทั่งลงไปแทนที่ 4.6L) Northstar ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น การแปลง RWD ง่ายไม่ได้มานานกว่าทศวรรษหลังจากเปิดตัว

ขั้นตอนที่ 1

ได้รับ Cadillac SRX, XLR Gold STS 2004 ถึง 2009 ที่อับปางหากคุณต้องการ powerplant ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติและ Cadillac STS-V Gold XLR-V ในปี 2006 ถึง 2009 แม้ว่าคุณจะสามารถปรับ Northstar รุ่นก่อนหน้าเป็นไดรฟ์ด้านหลังได้ แต่แทบจะไม่ได้บล็อคอะไรเลยหรือใช้แชสซีเกียร์หรือไฟร์วอลล์ เครื่องยนต์ต่อมาถูกกำหนดให้ LH2 (แรงบันดาลใจตามธรรมชาติ, 320 แรงม้า) และ LC3 (443 ถึง 469 แรงม้า) และมีรูยึดมอเตอร์ที่ถูกต้องและเสบียงการส่งผ่านเข้าไปในบล็อก

ขั้นตอนที่ 2

ปลดสายไฟของเครื่องยนต์ผู้บริจาคน้ำเชื้อเพลิงและน้ำมันให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดความเสียหายอะไร ชุดสายไฟเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการสลับนี้ เวก้าและคุณกำลังถามหาปัญหา ทำสิ่งที่ชอบและสัมผัสเครื่องยนต์นี้โดยไม่ต้องซื้อคู่มือ Chilton หรือ Haynes มัน $ 20 ใช้เวลาอย่างดี

ขั้นตอนที่ 3

ลบรถผู้บริจาคและการส่งเป็นหน่วย คุณจะต้องถอดฮู้ดหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์ A / C แต่เครื่องมือเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ออกมาจากด้านบน คู่มือได้รับการเขียนและแสดง ติดตามพวกเขาไปที่จดหมายและทำรายการตรวจสอบการปฏิบัติหน้าที่

ขั้นตอนที่ 4

ลบการควบคุมเครื่องยนต์และการควบคุมการส่งออกจากผู้บริจาคพร้อมกับชุดสายไฟสำหรับแต่ละตัว ลบการส่ง crossmember และชุดเปลี่ยน / เซ็นเซอร์จากผู้บริจาค ถอดสลักเกลียวมอเตอร์ออกจากกรอบผู้บริจาคของคุณแล้วนำกลับไปวางบนเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 5

วางเครื่องยนต์ลงในช่องเครื่องยนต์ของคุณเพื่อให้มอเตอร์ติดตั้งบนพื้นดินของเครื่องยนต์ ไปที่ใต้ท้องรถแล้วหาวิธีสนับสนุนการส่งสัญญาณของคุณ

ขั้นตอนที่ 6

รองรับด้านหลังของเกียร์และเชื่อมมอเตอร์เข้าที่ในมือของคุณ สลิปการส่งข้อมูลที่ปรับเปลี่ยนของคุณ crossmember ภายใต้ด้านหลังของการส่งและติดตั้ง เมื่อมาถึงจุดนี้เครื่องยนต์ติดตั้งในรถ

ขั้นตอนที่ 7

เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, แบตเตอรี่, หม้อน้ำ, คอนเดนเซอร์ระบบปรับอากาศ, ระบบระบายความร้อนด้วยเกียร์, ชุดเปลี่ยนเกียร์และกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจจากรถผู้บริจาค

ขั้นตอนที่ 8

เชื่อมต่อเครื่องยนต์และส่งข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์ของตนด้วยชุดสายไฟ สิ่งนี้อาจต้องยืดหรือตัดทอนส่วนของสายรัดให้สั้นลง แต่ทำอย่างดีที่สุดเพื่อเลียนแบบการจัดวางยานพาหนะและการกำหนดค่าสายไฟ

ขั้นตอนที่ 9

พวงมาลัยพาวเวอร์, บูสเตอร์เบรก, ท่อไอเสีย (รวมถึงเครื่องฟอกไอเสียและเซ็นเซอร์ออกซิเจน), ปริมาณอากาศ, ระบบทำความเย็นและท่อน้ำมัน

นำภาชนะบรรจุไปที่ร้านขับเพลาขับและให้พวกเขาผลิตเพลาขับใหม่ตามความยาวที่เหมาะสมพร้อมกับหน้าแปลนเฟืองท้ายและแอกที่ส่งผ่านผู้บริจาค

รายการที่คุณจะต้อง

• เครื่องมือช่างพื้นฐานครบชุด
• ซ็อกเก็ตตัวชี้วัดและมาตรฐานครบชุด
• เครื่องมือสำหรับการตัดการเจียรโลหะและการเชื่อม
• ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์ขึ้นรูปโลหะ
• ประแจแรงบิด
• เครื่องมือวัดระยะและกวาดล้าง
• คู่มือ Chilton หรือ Haynes สำหรับผู้บริจาคและผู้รับ