เนื้อหา
บีบ 700 แรงม้าจาก Chevrolets แพลตฟอร์มบล็อกเครื่องยนต์ขนาดเล็กได้ถูกทำลายลงโดยเครื่องยนต์ V8 ได้รับการแนะนำ มันยังคงเป็นงานที่ยากและมีราคาแพง
ขั้นตอนที่ 1
เครื่องยนต์ของเครื่องยนต์นั้นสูงมากมันบีบอัดกระบอกสูบเพื่อให้เข้ากับการบีบอัดของหัวอลูมิเนียมเรซซูเปอร์ชาร์จเจอร์และการฉีดไนตรัส เชฟโรเลต 350 สามารถทำการกลึงให้กับความคลาดเคลื่อนเหล่านี้โดยมีอันตรายเพียงเล็กน้อยจากความผิดพลาดของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
ติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงปลายล่างซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์สามารถแทนที่ 383 ลูกบาศก์นิ้วมากกว่า 350 ต้องแน่ใจว่าใช้เพลาข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสูงที่จับคู่กับลูกสูบและแท่งน้ำหนักเบาที่ถูกต้อง สต็อกส่วนประกอบจะไม่ทำงานภายใต้ความต้องการของการสร้างเครื่องยนต์ 700 แรงม้า
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งอลูมิเนียมเรซลงบนบล็อกแล้วตามด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์รากชนิด อัดบรรจุอากาศสามารถฉีดเชื้อเพลิงหรือ carbureted ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์น้ำลงด้านหน้าหม้อน้ำรถยนต์
ติดตั้งระบบฉีดก๊าซไนตรัส ด้วยการตั้งค่าที่ระบุไว้หัวฉีดควรมีขนาดใหญ่กว่า 150 แรงม้าเพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ การเพิ่มพลังงานที่มากขึ้นสามารถทำได้โดยการเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยบล็อกการแข่งที่มีน้ำหนักเบาเสริมโครงสร้าง
ปลาย
- ทำตามคำแนะนำของผู้สร้างเครื่องยนต์มืออาชีพขณะตั้งค่าเครื่องมือการแข่งขันของคุณ ถ้าเป็นไปได้ให้เซ็นสัญญางานกับผู้เชี่ยวชาญที่เป็นที่รู้จักเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในภายหลัง
รายการที่คุณจะต้อง
- สกรูอัดบรรจุอากาศแบบคู่รูท
- หัวสูบอลูมิเนียมแบบเรส
- เพลาข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง
- ลูกสูบและแท่งประเภทการแข่งขันที่มีน้ำหนักเบา
- อากาศเย็นลงไปในน้ำ
- ระบบหัวฉีดไนตรัสออกไซด์
