เนื้อหา
ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์ตรวจสอบตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและความเร็ว รถของคุณใช้ข้อมูลนี้เพื่อรักษาระยะเวลาการจุดระเบิด เป็นผลให้ปัญหากับเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงหรือวงจรจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ท หากคุณสงสัยว่ามี CKP ที่ไม่ดีในรถของคุณให้ทำตามคำแนะนำนี้ไปยังชุดอุปกรณ์และหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่
การทดสอบ
ด้วยเซ็นเซอร์ CKP ของคุณคุณสามารถทดสอบแรงดันเอาต์พุตและเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต หากโวลต์มิเตอร์ของคุณมาพร้อมกับหัววัดแบบเข็ม หากเป็นไปไม่ได้ให้เสียบขั้วต่อหรือสายจัมเปอร์คู่หนึ่ง จากนั้นเสียบขั้วต่อกลับ ตั้งค่ามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของคุณให้อยู่ในช่วง AC milivolts และมีตัวช่วยหมุนเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ทั่วไปจะมีเอาต์พุตมากกว่า 200 mV อย่างไรก็ตามคุณควรเปรียบเทียบผลลัพธ์ของคุณกับข้อกำหนดที่ระบุไว้ในคู่มือสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณ หากคู่มือการใช้งานของคุณให้ค่าความต้านทานคุณสามารถทดสอบเซ็นเซอร์ได้โดยไม่ต้องหมุนเครื่องยนต์ ถอดปลั๊กเซ็นเซอร์และเชื่อมต่อโพรบมิเตอร์กับขั้วต่อสายเซ็นเซอร์แต่ละอัน ตั้งค่ามิเตอร์ของคุณเป็นโอห์มและเปรียบเทียบการอ่านของคุณกับความต้านทานในคู่มือบริการของคุณ หากแรงดันไฟฟ้าหรือความต้านทานของคุณไม่เพียงพอให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ หากผลการทดสอบของคุณอยู่ในข้อกำหนดให้ตรวจสอบขั้วไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ของชุดสายไฟ มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับขั้วต่อหลวมหรือสายที่ขาดเพื่อป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์สื่อสารกับ Engine Management System (EMS) นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบล้อทริกเกอร์ ล้อที่อยู่บนเพลาข้อเหวี่ยงหรือแดมเปอร์อาจมีฟันที่หายไปหรือชำรุด ส่วนใดส่วนหนึ่งเหล่านี้อาจเรียกเซ็นเซอร์ CKP หรือรหัสปัญหาวงจร
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์
มองหาเซ็นเซอร์ CKP ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ (ดูข้อมูล) มันมักจะจัดขึ้นในสถานที่โดยสายฟ้าเดียว ยกด้านหน้าของยานพาหนะของคุณลงบนพื้นและรองรับกับสองแม่แรง จากนั้นถอดปลั๊กขั้วต่อไฟฟ้าของเซ็นเซอร์และถอดสลักเกลียวออกด้วยวงล้อและซ็อกเก็ต เมื่อทำการติดตั้งยูนิตใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวนั้นสะอาดหมดจดเพื่อรักษาระยะห่างที่แน่นอนจากส่วนปลายของเซ็นเซอร์ไปยังล้อทริกเกอร์ ในบางรุ่นคุณอาจต้องปรับระยะห่างของเซ็นเซอร์หรือระยะห่างจากล้อก่อนที่จะล็อคยูนิตเข้าที่ หากจำเป็นให้ทำตามคำแนะนำสำหรับการปรับเปลี่ยนของคุณ
