![Repairing the outboard tilt motor](https://i.ytimg.com/vi/6N-TX6DYqOw/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
เอ็นจิ้นนอกเรือต้องการการแก้ไขพิเศษและหากคุณจ้างช่างเพื่อทำการซ่อมมันอาจมีค่าใช้จ่ายสูง ยิ่งไปกว่านั้นในช่วงฤดูการล่องเรือที่ยอดเยี่ยมกลศาสตร์เรือของคุณจะถูกซ่อมแซม การรอคอยการซ่อมแซมไม่ใช่เรื่องแปลกและนั่นหมายถึงโอกาสในการพายเรือที่พลาดไปเมื่อคุณต้องการอยู่บนน้ำมากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้นี่คือการซ่อมแซมนอกบ้านแบบ DIY ที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง
สิ่งหนึ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อซ่อมแซมเรือที่มีอาการหลายอย่างเช่นการสปัตเตอร์ความลังเลและการเริ่มต้น ที่พบมากที่สุดคือการรักษาเอทานอลซึ่งมีสารเคมีที่ชดเชยการควบแน่นและปัญหาน้ำเอทานอลสามารถทำให้เครื่องยนต์ทางทะเลที่มีผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วน การเพิ่มการรักษานี้ให้กับส่วนผสมของเชื้อเพลิงก่อนที่จะเริ่มเครื่องยนต์ของคุณลดผลกระทบที่เป็นอันตรายนี้และทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น ขั้นตอนการบำรุงรักษานี้มีความสำคัญหากคุณเป็นผู้เติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยปั๊มน้ำมันและไม่ใช่ท่าจอดเรือเพราะโอกาสที่จะมีเอทานอลอยู่ในเชื้อเพลิงของปั๊มน้ำมัน
ถอดชิ้นส่วนปั๊มน้ำ
การถอดและเปลี่ยนปั๊มน้ำเป็นอีกหนึ่งโซลูชั่น DIY ในการลบปั๊มน้ำออกขั้นแรกให้ค้นหาจากเครื่องคอมพิวเตอร์ของคุณโดยตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ของคุณ คลายสลักเกลียวด้านนอกที่เชื่อมต่อปั๊มเข้ากับตัวเรือน ลบการเชื่อมโยงกับฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสมโดยทั่วไปแล้วจะเป็นประแจซ็อกเก็ตและคีม ปลดสายการแยกโดยให้ความร้อนด้วยไฟฉาย oxyacetylene ครั้งนี้จะถูกลบออกค้นหาหมุดทองเหลืองและลบออก
reassembly
ในการประกอบปั๊มน้ำกลับเข้าที่ให้ทำซ้ำขั้นตอนที่ตรงกันข้าม ติดตั้งฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมต่อปั๊มน้ำเลื่อนในต้นสนในสถานที่ที่เหมาะสม ทาจาระบีชิ้นส่วนทั้งหมดในขณะที่คุณทำงาน จากนั้นเชื่อมต่อสายแยกเข้ากับฮาร์ดแวร์ใหม่ที่มาพร้อมกับปั๊มของคุณ ที่อยู่อาศัยต่อไป อัดจาระบีทั้งหมดรอบตัวเรือนแล้วประกอบเข้าด้วยกันแล้วขันน็อตให้แน่นด้วยประแจ ปฏิบัติตามคำแนะนำการติดตั้งอย่างใกล้ชิดเนื่องจากทุกรุ่นมีวิธีการออกแบบและการติดตั้งแตกต่างกันไป
ท่อ
ตรวจสอบท่อและปะเก็นรอบนอกเรือโดยเฉพาะท่อเชื้อเพลิงและหลอดรองพื้นทุก ๆ สองสามเดือน ตรวจหารอยแตกน้ำตาและรูที่มักเกิดขึ้นโดยเฉพาะในเรือประมง การเหยียบบนเส้นเหล่านี้จะทำให้เกิดรอยแตกและน้ำตาด้วยกล้องจุลทรรศน์ดังนั้นแม้ว่าคุณจะไม่เห็นการสึกหรอใด ๆ ให้เปลี่ยนมันทุก ๆ สองหรือสามฤดูกาล สิ่งนี้ทำให้บอร์ดทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพและป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ