เนื้อหา
LT1 และ L99 นั้นมาจากเครื่องยนต์ General Motors (GM) LT ของเครื่องยนต์ V-8 ขนาดเล็ก LT1 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1992 เจเนอรัลมอเตอร์ต้องการผลลัพธ์คล้ายกับเครื่องยนต์ LT ประสิทธิภาพสูงของปี 1970 สาย LT ได้รับการแนะนำครั้งแรกในเรือธงของ GM
LT1
LT1 เป็นเครื่องยนต์ 5.7 ลิตร (350 ลูกบาศก์นิ้ว) และมีการออกแบบกระทุ้งสองวาล์ว LT1 มีระบบระบายความร้อนแบบไหลย้อนที่อนุญาตให้สูบความเย็นก่อน ส่งผลให้อุณหภูมิต่ำและอัตราส่วนการอัดสูง เครื่องยนต์มีบล็อกเหล็กหล่อและหัวอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อขึ้นอยู่กับว่ารถอยู่ที่ใด เรือลาดตระเวน LT1s มีแคปมือสี่สายฟ้าและรถยนต์อื่น ๆ ที่ใช้ LT1 มีแคปหลักสองสายฟ้า เครื่องยนต์ผลิตประมาณ 300 แรงม้า
L99
L99 นั้นเป็นเครื่องยนต์ขนาด 4.3 ลิตร (263- ลูกบาศก์นิ้ว) จังหวะลดลงจาก 5.7 ลิตรเป็น 3 นิ้ว เครื่องยนต์ดังกล่าวเปิดตัวครั้งแรกในปี 1994 และวางจำหน่ายใน Chevy Caprice มันเกือบจะเหมือนกับ LT1 ยกเว้นความน่าเบื่อของ 3.736 นิ้วและนิ้ว เช่นเดียวกับ LT1 นั้น L99 มีระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่องและระบบระบายความร้อนแบบไหลย้อนกลับเช่นเดียวกับการจุดระเบิดด้วยแสง ผลลัพธ์บน L99 คือ 200 หรือ 245 แรงม้า ประหยัดน้ำมันกว่า แต่ใช้พลังงานน้อยกว่า
ความเหมือนและความแตกต่าง
เครื่องยนต์นั้นเหมือนกันยกเว้นโบรอนและสโตรก L99 ยังใช้ลูกสูบจาก Vortec 5000 ด้วยอย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นเหมือนกัน L99 ถูกนำมาใช้เป็นตัวเลือกสำหรับรถยนต์ที่ต้องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
รถยนต์
รถยนต์ที่ใช้ LT1 คือ Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala และ Cadillac Fleetwood สิ่งเดียวที่ใช้สำหรับ L99 คือ Chevrolet Caprice
