เนื้อหา
- กำลังเครื่องยนต์
- สองจังหวะกับ สี่จังหวะ
- ความแตกต่างของการกระจัด
- การระบุเครื่องยนต์ซีซี
- Honing / น่าเบื่อ
สกูตเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 49cc หรือ 50cc นั้นเป็นที่นิยมมากที่สุดในตลาดด้วยเหตุผลเดียว: ในหลาย ๆ รัฐพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ในการขับขี่
ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ 49cc และ 50cc เป็นเพียงการกระจัดหนึ่งลูกบาศก์เซนติเมตร สกูตเตอร์บางแห่งวางตลาดและขายโดยมีเครื่องยนต์ 50cc สามารถมีเครื่องยนต์ 49cc ได้และคุณสามารถเจาะกระบอกสูบในเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ 1cc หรือ 2cc เมื่อ reringing ลูกสูบเพื่อให้เครื่องยนต์ที่ชำรุดทำงานเหมือนใหม่อีกครั้ง
กำลังเครื่องยนต์
ลูกบาศก์เซนติเมตรย่อมาจาก cc เป็นวิธีหนึ่งในการวัดพลังของเครื่องยนต์ เป็นหน่วยวัดที่ใช้อธิบายกระบอกสูบที่ใช้แทนที่ลูกสูบซึ่งเป็นสาเหตุที่เรียกว่าการกระจัดของเครื่องยนต์
สองจังหวะกับ สี่จังหวะ
เครื่องยนต์ 49cc หรือ 50cc มักจะเป็นเครื่องยนต์สองจังหวะซึ่งหมายความว่ารอบเครื่องยนต์ใช้เวลาสองจังหวะของลูกสูบในเครื่องยนต์สองจังหวะน้ำมันและก๊าซจะถูกผสมในลูกสูบเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มกำลังให้กับสกูตเตอร์ เครื่องยนต์ 49cc หรือ 50cc ที่ทันสมัยมักจะเป็นสี่จังหวะซึ่งหมายความว่าลูกสูบจะต้องผ่านสี่จังหวะก่อนที่ลำดับการยิงจะเริ่มขึ้นอีกครั้ง เครื่องยนต์สกูตเตอร์สี่จังหวะเผาไหม้ก๊าซเพียงอย่างเดียวในขณะที่น้ำมันหล่อลื่นเหวี่ยง
ความแตกต่างของการกระจัด
ไม่ว่าจะเป็นแบบสองจังหวะหรือสี่จังหวะความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ขนาด 49 ซีซีและ 50 ซีซีคือการกระจัดหรือปริมาตรในกระบอกสูบที่หุ้มด้วยลูกสูบ การเพิ่มระดับเสียงสามารถเพิ่มแรงอัดและกำลังเครื่องยนต์
การระบุเครื่องยนต์ซีซี
สกูตเตอร์บางรุ่นออกวางตลาดและขายโดยมีเครื่องยนต์ 50cc จริง ๆ แล้วอาจมีเครื่องยนต์ 49cc หากต้องการเรียนรู้วิวัฒนาการของเครื่องยนต์สกูตเตอร์ของคุณให้ดูที่ "ข้อมูลจำเพาะ" ในคู่มือการใช้งานของคุณหรือดูที่บล็อกเครื่องยนต์ของคุณ สิ่งนี้อาจทำให้คุณต้องถอดสกู๊ตเตอร์ของคุณ หากคุณไม่มีเจ้าของคู่มือสำหรับยี่ห้อและรุ่นของสกูตเตอร์กรุณาติดต่อผู้ผลิตสกูตเตอร์ของคุณ
Honing / น่าเบื่อ
คุณสามารถเจาะกระบอกสูบในเครื่องยนต์สกูตเตอร์ 1cc หรือ 2cc เมื่อ risting ลูกสูบเพื่อให้เครื่องยนต์ที่ชำรุดทำงานเหมือนใหม่อีกครั้ง เจ้าของสกูตเตอร์บางคนเบื่อลูกสูบเพื่อเพิ่มซีซีและเพิ่มแรงม้า
