การวินิจฉัยปัญหาการส่งด้วยตนเอง

ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
เทคโนโลยีสนับสนุนการรักษา ทีมเครื่องมือแพทย์
วิดีโอ: เทคโนโลยีสนับสนุนการรักษา ทีมเครื่องมือแพทย์

เนื้อหา


การส่งด้วยตนเองเป็นครั้งแรก

เกียร์ธรรมดานั้นมีมานานหลายปีแล้ว วันนี้มีการใช้เกียร์ธรรมดาในยานพาหนะทุกประเภท การส่งสัญญาณด้วยมือเริ่มต้นจากความเร็วสามระดับและขั้นสูงถึงสี่, ห้าและหกความเร็วในรถยนต์ รถบรรทุกมีความก้าวหน้าในการส่งสัญญาณด้วยเกียร์สองแบบที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่การส่งสัญญาณด้วยตนเองนั้นไม่มีปัญหา อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับเครื่องจักรกลอะไรอาจมีความล้มเหลวขององค์ประกอบ

ใส่ใจกับรายละเอียด

วิธีการวินิจฉัยปัญหาการส่งสัญญาณจะต้องได้รับการดูแลเมื่อเกิดปัญหาและอยู่ภายใต้เงื่อนไขใด หากส่งเสียงแบบแมนนวลจะส่งเสียงเมื่อคลัตช์เหยียบอยู่ทั่วสถานที่หรือได้ยินเสียงบดหรือเสียงสั่นการโยนออกเป็นเพราะคลัชไม่ดี หากการส่งสัญญาณเสียงเป็นไปในทางที่เสียงดีมันจะอยู่ที่นั่นเสมอและเสียงจะเปลี่ยนไปเมื่อใส่เกียร์ แต่จะเปลี่ยนได้ดีการใส่เพลาของแบริ่งก็ไม่ดี นี่คือเพลาหน้าเกียร์; คลัตช์นั้นติดอยู่กับร่องบนเพลา

ฟังเสียง

หากการส่งเสียงดังหรือส่งเสียงดังขณะกำลังวิ่งให้ตรวจสอบน้ำมันในการส่งสัญญาณ หากยังไม่เต็มให้เติมของเหลวที่ผ่านการรับรองแล้วทดลองขับอีกครั้ง หากการส่งเสียงดังเมื่อมีของเหลวที่ถูกต้องแบริ่งจะเกิดความผิดพลาดและการส่งสัญญาณจะต้องสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์ มันจะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการซื้อชุดเกียร์ใหม่


รู้สึกอย่างไร?

หากการส่งสัญญาณดีกว่าการเชื่อมโยงจะผิดพลาดและไม่สามารถซ่อมแซมได้ยากในสถานการณ์ส่วนใหญ่ หากการส่งข้อมูลเป็นตัวโหลดอันดับต้น ๆ ซึ่งเป็นประเภทที่เกิดการเปลี่ยนเกียร์แสดงว่ามีการเปลี่ยนเกียร์หรือบอลที่จุดสิ้นสุดของการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อการเปลี่ยนเกียร์เป็นเลอะเทอะมันเป็นเพียงเรื่องของปลายบอลที่หลวมในซ็อกเก็ต โหลดเดอร์ด้านบนใช้มือจับคันเกียร์ซึ่งมีสปริงอยู่ใต้จานและดันบอลลงที่ด้านล่างของคันเกียร์ ลูกบอลนี้เหมาะกับการเปลี่ยนที่กึ่งกลางของรูเกียร์ในกระเป๋ากลม เมื่อจานถูกสลักเกลียวลงสปริงจะบังคับให้ลูกบอลเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันซึ่งจะทำให้เฟืองเกียร์เปลี่ยนเกียร์

ร่างกายเปลี่ยนได้ยาก

หากการส่งกำลังทำงานเงียบมันเป็นเรื่องยากที่จะเข้าเกียร์โดยไม่เจียรนัย พวกมันมีเส้นรอบวงเหมือนกับเกียร์ แต่แคบและอยู่ในตำแหน่งที่ใช้ฟันพวกเขาใช้กางเกงขาสั้นทรงสามเหลี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อชะลอเกียร์หลักทำให้ง่ายต่อการสอดเฟืองเกียร์ เมื่อพวกเขาสวมตาข่ายพวกเขาจะไม่ตาข่ายโดยไม่ต้องบดไม่ดี ตัวซิงโครไนเซอร์นำความเร็วมารวมกันเพื่อการเลื่อนที่ราบรื่นขึ้น ปัญหาประเภทนี้ต้องการการสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์เช่นกัน


รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อของฟอร์ดมีหลายแพ็คเกจซึ่งแต่ละชุดมีความแตกต่างกันและมีตัวเลือกและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน แพ็คเกจ F150 4x4 และ FX4 ที่นำเสนอโดยฟอร์ดมีความคล้ายคลึงกันมาก แต่แต่ละแพ็คเกจมีข้อดีข...

ระบบไฟฟ้ายานยนต์นั้นเรียบง่ายและแข็งแรง แต่ก็มีจุดอ่อนอยู่เล็กน้อย สายกราวด์และระบบกราวด์ที่ช่วยให้ระบบของคุณเรียบง่ายอาจพิสูจน์สาเหตุของมันทำให้เกิดความผิดปกติทั่วทั้งยานพาหนะที่เกิดจากสายหลุดเล็กน้...

น่าสนใจวันนี้